AudiBenzina
Q7 SUV
340 ch · 2026
Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.
| Misura | Q7 SUV | Cayenne Platinum Edition | Distacco |
|---|---|---|---|
| Tempo totale | 7h08 | 7h13 | 5 min · Q7 SUV |
| Soste di ricarica | 2 soste | 3 soste | 1 sosta · Q7 SUV |
| Costo dell'energia consumata | 392,66 € | 170,43 € | 222,23 € · Cayenne Platinum Edition |
Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: 2 soste per 10 min complessivi per la Q7 SUV contro 3 soste per 15 min complessivi per la Cayenne Platinum Edition.
I valori WLTP ufficiali (11,0 L/100km per Q7 SUV e 12,4 L/100km per Cayenne Platinum Edition) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 23,5 L/100km (Q7 SUV) e 10,2 L/100km (Cayenne Platinum Edition). Metodologia completa: vedi le ipotesi sotto i controlli.
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Firenze, A1 | carburante · 2,17 €/L | 326 km | 77 L consumati | 0,509 €/km | 166,00 € |
| Firenze, A1 → Cassino, A1 | carburante · 2,17 €/L | 326 km | 77 L consumati | 0,509 €/km | 166,00 € |
| Cassino, A1 → Napoli | carburante · 2,17 €/L | 119 km | 28 L consumati | 0,510 €/km | 60,65 € |
| Totale viaggio | 392,66 € |
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Bologna, A1 | carburante · 2,17 €/L | 233 km | 24 L consumati | 0,221 €/km | 51,56 € |
| Bologna, A1 → Orvieto, A1 | carburante · 2,17 €/L | 233 km | 24 L consumati | 0,221 €/km | 51,56 € |
| Orvieto, A1 → Cassino, A1 | carburante · 2,17 €/L | 233 km | 24 L consumati | 0,221 €/km | 51,56 € |
| Cassino, A1 → Napoli | carburante · 2,17 €/L | 71 km | 7 L consumati | 0,222 €/km | 15,75 € |
| Totale viaggio | 170,43 € |
Sostituisci uno dei due con un’alternativa dello stesso segmento
340 ch · 2026
304 ch · 2014
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina7h08, 2 soste
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina7h13, 3 soste
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il Q7 SUV arriva in 7h08 con 2 soste carburante.
Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.
Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.
No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.
Su questo viaggio, l’energia consumata costa 392,66 € (Q7 SUV) e 170,43 € (Cayenne Platinum Edition). Come riferimento, una Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (segmento equivalente, ~7,8 L/100 km) costerebbe circa 111 € di carburante.