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  • SchedeRS · 318d

Audi RS e-tron GT vs BMW 318d Touring G20

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

gran turismo · 2022 vs 2021 · Milano → Napoli · 770 km · 130 km/h
AudiBEV

RS e-tron GT

738 ch · 93.4 kWh · 2022

VS
BMWIbrido

318d Touring G20

150 ch · 2021

Percorso di simulazione
Ipotesi: 130 km/h · partenza 100 % · temperato

Risultato · tempo totale del viaggio

Dati del costruttore in corso di validazione per questo percorso.

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

AudiBEV
RS e-tron GT
Données insuffisantes pour la simulation
BMWIbrido
318d Touring G20
100%
625 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +36 L · 78,12 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h03
1
Soste
7h03
Durata
96,24 €
Costo dell'energia consumata

Autonomia recuperata in base alla durata della pausa

Quanti chilometri recuperi in base al tempo trascorso alla colonnina? Confronto alla potenza di picco nominale.
Durata della sosta alla colonninaAudi RS e-tron GTBMW 318d Touring G20
5 minuti--
10 minuti--
20 minuti--
Sessione completa 10 → 80 %--

Da cosa nascono queste cifre

Consumo WLTP combinato
11,3 L/100 km · 4,8 L/100 km

Confronta con un altro veicolo

Sostituisci uno dei due con un’alternativa dello stesso segmento

AudiBEV

RS e-tron GT

738 ch · 93.4 kWh · 2022

BMWIbrido

318d Touring G20

150 ch · 2021

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A

Audi RS e-tron GT

Vedi le Audi RS e-tron GT usate

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B

BMW 318d Touring G20

In questa pagina7h03, 1 sosta

Vedi le BMW 3 Series usate

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