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ARSBEVvsB318dHybrid
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterRS · 318d

Audi RS e-tron GT vs BMW 318d Touring G20

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Reiselimousine · 2022 vs 2021 · Hamburg → München · 770 km · 130 km/h
AudiBEV

RS e-tron GT

738 ch · 93.4 kWh · 2022

VS
BMWHybrid

318d Touring G20

150 ch · 2021

Simulationsstrecke
Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

AudiBEV
RS e-tron GT
Données insuffisantes pour la simulation
BMWHybrid
318d Touring G20
100%
625 km
Reichweite
Hamburg
0 km · Abfahrt
Tanken 1
5 min · +36 L · 78,12 €
München
770 km · Ankunft 7h03
1
Stopps
7h03
Dauer
96,24 €
Kosten der verbrauchten Energie

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.
LadepauseAudi RS e-tron GTBMW 318d Touring G20
5 Minuten--
10 Minuten--
20 Minuten--
Vollladung 10 → 80 %--

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert
11,3 L/100 km · 4,8 L/100 km

Mit einem anderen Fahrzeug vergleichen

Ersetzen Sie eines der beiden durch eine Alternative aus dem gleichen Segment

AudiBEV

RS e-tron GT

738 ch · 93.4 kWh · 2022

BMWHybrid

318d Touring G20

150 ch · 2021

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A

Audi RS e-tron GT

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B

BMW 318d Touring G20

Auf dieser Seite7h03, 1 Stopp

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