AudiBenzina
SQ5 SUV
367 ch · 2026
Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.
| Misura | SQ5 SUV | 218d Steptronic F44 | Distacco |
|---|---|---|---|
| Tempo totale | 7h13 | 6h58 | 15 min · 218d Steptronic F44 |
| Soste di ricarica | 3 soste | 0 soste | 3 soste · 218d Steptronic F44 |
| Costo dell'energia consumata | 453,97 € | 64,18 € | 389,79 € · 218d Steptronic F44 |
Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: nessuna sosta per la 218d Steptronic F44 contro 3 soste per 15 min complessivi per la SQ5 SUV.
I valori WLTP ufficiali (8,8 L/100km per SQ5 SUV e 4,4 L/100km per 218d Steptronic F44) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 29,0 L/100km (SQ5 SUV) e 4,1 L/100km (218d Steptronic F44). Metodologia completa: vedi il pulsante dedicato sopra il riepilogo.
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Bologna, A1 | carburante · 2,03 €/L | 202 km | 58 L consumati | 0,589 €/km | 118,93 € |
| Bologna, A1 → Orvieto, A1 | carburante · 2,03 €/L | 202 km | 58 L consumati | 0,589 €/km | 118,93 € |
| Orvieto, A1 → Roma, A1 | carburante · 2,03 €/L | 202 km | 58 L consumati | 0,589 €/km | 118,93 € |
| Roma, A1 → Napoli | carburante · 2,03 €/L | 165 km | 48 L consumati | 0,589 €/km | 97,18 € |
| Totale viaggio | 453,97 € |
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Napoli | carburante · 2,03 €/L | 770 km | 32 L consumati | 0,083 €/km | 64,18 € |
| Totale viaggio | 64,18 € |
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367 ch · 2026
150 ch · 2021
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Valuta oraLink esterno - Caralogy non riceve alcuna commissioneSu Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il 218d Steptronic F44 arriva in 6h58 con 0 sosta.
Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.
Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.
No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.
In elettrico: 453,97 € (SQ5 SUV) e 64,18 € (218d Steptronic F44). Un SUV a benzina equivalente (~8 L/100 km) costerebbe circa 114 € in carburante autostradale. L’elettrico costa meno in energia ma aggiunge soste di ricarica.