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Milano → Roma · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw 223i xDrive Active Tourer vs DS DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8

Sur Milano – Roma (575 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.

Distance
575 km
Recharge
5h17
5h17
Plus rapide
0h
5h12 + 0h05 arrêt
0h · sans arrêt
BMW
223i xDrive Active Tourer
2022
95,87 €
5h17
Consommation7,1 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
DS
DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8
2019
0h
Consommation5,1 L/100km
Départ
0 km
483 km · hybride80,59 €
Plein 1
5 min · +40,5 L
80,60 €SP95 1,99 €/L
483 km
92 km · hybride15,27 €
Arrivée
Réservoir 83 %
575 km
Total énergie
95,87 €
Données insuffisantes

Bmw 223i xDrive Active Tourer and DS DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8 arrive at the same time on this route.

Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
223i xDrive Active Tourer
HEV · Nessuna ricarica est.
DS
DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8
ICE · 5.1 L/100
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 45 L · ~90 €
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 40 L · ~80 €
I veicoli termici non dipendono dalla durata della sosta — fare il pieno richiede sempre ~5 min.
Distance
575 km

Type de recharge
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223i xDrive Active Tourer ou DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8 : le trajet MilanoRoma en détail

223i xDrive Active Tourer vs DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 223i xDrive Active Tourer de DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.
575 km