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Milano → Roma · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw 530d xDrive G30 vs Volvo XC60 D5 AWD Geartronic

Sur Milano – Roma (575 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.

Distance
575 km
Recharge
5h12
5h12
Plus rapide
0h
5h12 · sans arrêt
0h · sans arrêt
BMW
530d xDrive G30
2021
51,49 €
5h12
Consommation6,5 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Volvo
XC60 D5 AWD Geartronic
2017
0h
Consommation5,9 L/100km
Départ
0 km
575 km · hybride51,49 €
Arrivée
Réservoir 61 %
575 km
Total énergie
51,49 €
Données insuffisantes

Bmw 530d xDrive G30 and Volvo XC60 D5 AWD Geartronic arrive at the same time on this route.

Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
530d xDrive G30
HEV · Nessuna ricarica est.
Volvo
XC60 D5 AWD Geartronic
ICE · 5.9 L/100
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 66 L · ~131 €
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 40 L · ~80 €
I veicoli termici non dipendono dalla durata della sosta — fare il pieno richiede sempre ~5 min.
Distance
575 km

Type de recharge
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530d xDrive ou XC60 D5 AWD Geartronic : le trajet MilanoRoma en détail

530d xDrive G30 vs XC60 D5 AWD Geartronic sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 530d xDrive de XC60 D5 AWD Geartronicsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.
575 km