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A530dIbridovsB9PHEV
  • AutostradaAutostradaAutonomia e ricarica
  • PrestazioniPrestazioni0-100, velocità massima
  • ConsumiConsumiCosto annuo
  • Schede530d · 9

BMW 530d xDrive Touring G30 vs DS9 E-Tense 250

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

gran turismo · 2020 vs 2021 · Milano → Napoli · 770 km · 130 km/h
BMWIbrido

530d xDrive Touring G30

286 ch · 10.2 kWh · 2020

VS
DSPHEV

9 E-Tense 250

253 ch · 11.5 kWh · 2021

Percorso di simulazione
Ipotesi: 130 km/h · partenza réservoir plein · temperato

Risultato · tempo totale del viaggio

Dati del costruttore in corso di validazione per questo percorso.

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

BMWIbrido
530d xDrive Touring G30
Données insuffisantes pour la simulation
DSPHEV
9 E-Tense 250
Données insuffisantes pour la simulation

Da cosa nascono queste cifre

Consumo WLTP combinato
5,2 L/100 km · 17,5 kWh/100 km
Batteria netta
10,2 kWh · 11,5 kWh

Confronta con un altro veicolo

Sostituisci uno dei due con un’alternativa dello stesso segmento

BMWIbrido

530d xDrive Touring G30

286 ch · 10.2 kWh · 2020

DSPHEV

9 E-Tense 250

253 ch · 11.5 kWh · 2021

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

BMW 530d xDrive Touring G30

Vedi le BMW 5 Series usate

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B

DS 9 E-Tense 250

Vedi le DS DS9 usate

AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti

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