Tra i 43 gran turismo ibride plug-in 2019–2023, la 9 E-Tense 250 si classifica 3.º su 15 in Autonomia elettrica WLTP (55 km, dietro la BMW 530e), 43.º su 43 in Autonomia totale (55 km, dietro la BMW 520d), 10.º su 15 in Cons. termico stimato (6,2 L/100, dietro la BMW 530e), 41.º su 43 in 0–100 km/h (8,2 s, dietro la BMW 540d xDrive).
DS9 E-Tense 250
253 CV, 55 km in elettrico, 8,2 s nello 0-100 : tra i 43 gran turismo ibride plug-in 2019–2023, la 9 E-Tense 250 si classifica 3.º su 15 in Autonomia elettrica WLTP, 43.º su 43 in Autonomia totale, 10.º su 15 in Cons. termico stimato, 41.º su 43 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
253CV
520 Nm
0 → 100 km/h
8,2s
VMax 230 km/h
Autonomia elett.
55km
WLTP
Batteria + Serbatoio
11,5kWh
+ 0 L serbatoio
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Potenza
- 253 CV
- Couple
- 520 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Batteria e ricarica
- Capacità batteria
- 11,5 kWh
- Autonomia WLTP
- 55 km
- Charge AC max
- 7.4 kW
- Conso élec WLTP
- 17,5 kWh/100 km
- Cons. benzina WLTP
- 1,9 L/100 km
- Conso thermique
- 6,2 L/100 km
- Autonomia elet. autostrada
- 61 km
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 8,2 s
- VMax
- 230 km/h
Dimensioni e ambiente
- Peso a vuoto
- 1900 kg
- Cx
- 0.28
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 43 gran turismo ibride plug-in, la 9 E-Tense 250 combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano (top 3 del segmento), una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la 9 E-Tense 250: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
gran turismo ibrida plug-in tra i migliori del segmento: 3.º su 15 in Autonomia elettrica WLTP (55 km).
Meno adatto per
Viaggi molto lunghi senza sosta. Con 55 km di autonomia combinata, prevedere rifornimenti più frequenti rispetto ad altri PHEV del segmento.
Alternative da considerare
Se la priorità è Autonomia elettrica WLTP, la BMW 530e (1ª con 62 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia totale, la BMW 520d (1ª con 1535 km) prende il vantaggio.
In città: 55 km in elettrico puro (top 3 del segmento)
Con la batteria carica, la 9 E-Tense 250 viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 55 km WLTP - posizionandosi 3.º su 15 in Autonomia elettrica WLTP, dietro la BMW 530e (62 km). In uso urbano e periurbano, la 9 E-Tense 250 si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceDove si colloca la 9 E-Tense 250 rispetto alle gran turismo ibride plug-in
Confronto su 43 gran turismo ibride plug-in commercializzati tra 2019–2023.
Autonomia elettrica WLTP3e / 15
55 km
Min 47 km · BMW 545e xDriveMax 62 km · BMW 530e
Autonomia totale43e / 43
55 km
Min 55 km · DS9 E-Tense 250Max 1 535 km · BMW 520d
Cons. termico stimato10e / 15
6.23 L/100
Min 7.05 L/100 · BMW 530e xDriveMax 5.71 L/100 · BMW 530e
0–100 km/h41e / 43
8,2 s
Min 8,3 s · BMW 520i TouringMax 4,6 s · BMW 540d xDrive
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
PHEVBMW 530e iPerformance252 CV · 6,2 sPHEVBMW 530e iPerformance252 CV · 6,2 sHEVBMW 530i252 CV · 6,7 sHEVBMW 530i252 CV · 6,4 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
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Valuta oraLink esterno - Caralogy non riceve alcuna commissioneDS 9 E-Tense 250: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
55 km WLTP dichiarati - ovvero la 3.º su 15 in autonomie du segment su 15 modelli. Il riferimento è la BMW 530e (62 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La BMW 530e guida in Autonomia elettrica WLTP (62 km vs 55 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 9 E-Tense 250 vs BMW 530e per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.