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Milano → Roma · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw 740Le iPerformance G11 vs Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW

Sur Milano – Roma (575 km à 130 km/h) : la 740Le iPerformance G11 arrive en 5h12 sans arrêt pour 28,61 €. La Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW arrive en 5h12 sans arrêt pour 28,35 €.

Distance
575 km
Recharge
Moins chère
28,61 €
0,25 €
Moins cher
Q3
28,35 €
5h12
0 min
Plus rapide
5h12
5h12 · sans arrêt
5h12 · sans arrêt
BMW
740Le iPerformance G11
2018
28,61 €
5h12
Consommation2,5 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Audi
Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW
2025
28,35 €
5h12
Consommation2,1 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Départ
0 km
575 km · hybride28,61 €
Arrivée
Réservoir 69 %
575 km
Total énergie
28,61 €
Départ
0 km
575 km · hybride28,35 €
Arrivée
Réservoir 68 %
575 km
Total énergie
28,35 €

Bmw 740Le iPerformance G11 and Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW arrive at the same time on this route.

Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
740Le iPerformance G11
HEV · Nessuna ricarica est.
Audi
Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW
HEV · Nessuna ricarica est.
Pieno carburante · ~5 min
41 km
0 % → 100 % · 46 L · ~92 €
Pieno carburante · ~5 min
106 km
0 % → 100 % · 45 L · ~90 €
I veicoli termici non dipendono dalla durata della sosta — fare il pieno richiede sempre ~5 min.
Distance
575 km

Type de recharge
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740Le iPerformance ou Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW : le trajet MilanoRoma en détail

740Le iPerformance G11 vs Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 740Le iPerformance de Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kWsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MilanoRoma : la preuve par les chiffres

Sur les 575 km du trajet, 740Le iPerformance fait 0 arrêt plein pour un total de 5h12. Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW fait 0 arrêt plein pour 5h12. Même nombre d’arrêts carburant.

Coût en énergie : MilanoRoma

740Le iPerformance G11 : 25,88 € pour 575 km (carburant à 1,99€/L). Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW : 25,65 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Milano → Roma (575 km), the Bmw 740Le iPerformance and Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW arrive in nearly identical times: 5h12 vs 5h12. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.8/L. The Bmw 740Le iPerformance costs 25,88 € for Milano → Roma, vs 25,65 € for the Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW. The ~0% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Milano → Roma is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MilanoRoma (575 km à 130 km/h), 740Le iPerformance arrive en 5h12 avec 0 arrêt plein. Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kWarrive en 5h12 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
740Le iPerformance G11 coûte 25,88 € et Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW coûte 25,65 € en carburant sur 575 km à 1,99€/L (SP95).
575 km