Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW
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SUV e-hybrid S tronic 200 kWPHEV
Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW
272 CV, 106 km in elettrico, 6,8 s nello 0-100 : tra i 8 C-SUV ibride plug-in 2023–2027, la Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW si classifica 1.º su 8 in Autonomia elettrica WLTP, 2.º su 8 in Autonomia totale, 4.º su 7 in Cons. termico stimato, 4.º su 8 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 272 CV
- 400 Nm
- 0 → 100 km/h
- 6,8 s
- VMax 215 km/h
- Autonomia totale
- 642 km
- di cui 106 km elet.
- Batteria + Serbatoio
- 19,7 kWh
- + 45 L serbatoio
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Cilindrata
- 1498 cm³
- Potenza
- 272 CV
- Couple
- 400 Nm
- Cambio
- 6 rapports
- Trasmissione
- Traction
Batteria e ricarica
- Capacità batteria
- 19,7 kWh
- Autonomia WLTP
- 106 km
- Charge AC max
- 11 kW
- Charge DC max
- 40 kW
- Cons. elet. WLTP
- 18,6 kWh/100 km
- Cons. benzina WLTP
- 2,1 L/100 km
- Cons. termico
- 8,4 L/100 km
- Serbatoio
- 45 L
- Autonomia elet. autostrada
- 85 km
- Autonomia totale autostrada
- 642 km
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 6,8 s
- VMax
- 215 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 4531 mm
- Interasse
- 2678 mm
- Larghezza
- 1859 mm
- Altezza
- 1588 mm
- Bagagliaio
- 375 L
- Peso a vuoto
- 1825 kg
- Cx
- 0.32
- CO₂ WLTP
- 49 g/km
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 8 C-SUV ibride plug-in, la Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano (migliore del segmento), una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Tragitto casa-ufficio fino a 60 km in elettrico puro. La ricarica notturna è sufficiente. 1.º su 8 in Autonomia elettrica WLTP (106 km), 2.º su 8 in Autonomia totale (642 km).
Alternative da considerare
Se la priorità è Autonomia totale, la Kia Sportage PHEV AWD (1ª con 648 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Cons. termico stimato, la Jeep Compass 4xe (1ª con 5,6 L/100) prende il vantaggio.
In città: 106 km in elettrico puro (migliore del segmento)
Con la batteria carica, la Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 106 km WLTP - posizionandosi 1.º su 8 in Autonomia elettrica WLTP, dietro la Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW (106 km). In uso urbano e periurbano, la Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioTempi e accelerazione
0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.
Vedi le prestazioniDove si colloca la Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW rispetto alle C-SUV ibride plug-in
Confronto su 8 C-SUV ibride plug-in commercializzati tra 2023–2027.
Autonomia elettrica WLTP1e / 8
106 km
Min 50 km · Jeep Compass 4xeMax 106 km · Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW
Autonomia totale2e / 8
642 km
Min 50 km · Jeep Compass 4xeMax 648 km · Kia Sportage PHEV AWD
Cons. termico stimato4e / 7
8.4 L/100
Min 11.82 L/100 · Cupra Formentor VZ e-HybridMax 5.59 L/100 · Jeep Compass 4xe
0–100 km/h4e / 8
6,8 s
Min 8,2 s · Kia Sportage PHEV AWDMax 6,5 s · Cupra Formentor VZ e-Hybrid
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
HEVBMW X1 xDrive25i231 CV · 6,5 sPHEVBMW X1 xDrive25e 2020220 CV · 6,9 sPHEVBMW X1 xDrive25e 2021220 CV · 6,9 sPHEVBMW X2 xDrive25e220 CV · 6,8 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Tutta la gamma Audi Q3 F3
Generazione F3 lanciata nel 2018. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della F3
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Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Dove si colloca la Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW nel suo segmento?
Tra i 8 C-SUV ibride plug-in 2023–2027, la Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW si classifica 1.º su 8 in Autonomia elettrica WLTP (106 km, dietro la Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW), 2.º su 8 in Autonomia totale (642 km, dietro la Kia Sportage PHEV AWD), 4.º su 7 in Cons. termico stimato (8,4 L/100, dietro la Jeep Compass 4xe), 4.º su 8 in 0–100 km/h (6,8 s, dietro la Cupra Formentor VZ e-Hybrid).
Qual è l’autonomia électrique della Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW?
106 km WLTP dichiarati - ovvero la 1.º su 8 in Autonomia elettrica WLTP su 8 modelli. Il riferimento è la Audi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW (106 km).
Quanto costa mantenere la Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.