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  • Schede750i · Panamera

BMW 750i xDrive G11 vs Porsche Panamera 4S

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

limousine · 2020 vs 2018 · Milano → Napoli · 770 km · 130 km/h
BMWBenzinaPlus rapide

750i xDrive G11

530 ch · 2020

VS
PorscheBenzina

Panamera 4S

440 ch · 2018

Percorso di simulazione
Ipotesi: 130 km/h · partenza réservoir plein · temperato

Risultato · tempo totale del viaggio

ABMW 750i xDrive G11

6h58senza sosta

0 soste · 123,65 €

Distacco15 mina favore di 750i xDrive
BPorsche Panamera 4S

7h13ricarica inclusa

3 soste · 140,36 €

Milano → Napoli · 130 km/h · simulazione Caralogy
Misura750i xDrive G11Panamera 4SDistacco
Tempo totale6h587h1315 min · 750i xDrive G11
Soste di ricarica0 soste3 soste3 soste · 750i xDrive G11
Costo dell'energia consumata123,65 €140,36 €16,71 € · 750i xDrive G11

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

BMWBenzinaPiù veloce
750i xDrive G11
100%
1054 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Napoli
770 km · Arrivo 6h58
0
Soste
6h58
Durata
123,65 €
Costo dell'energia consumata
PorscheBenzina
Panamera 4S
100%
254 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +21 L · 46,29 €
Rifornimento 2
5 min · +21 L · 46,29 €
Rifornimento 3
5 min · +21 L · 46,29 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h13
3
Soste
7h13
Durata
140,36 €
Costo dell'energia consumata

I 15 minuti di vantaggio della 750i xDrive G11 non derivano dalla velocità di marcia, ma da 3 soste di ricarica in meno su questo percorso (0 contro 3).

Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: nessuna sosta per la 750i xDrive G11 contro 3 soste per 15 min complessivi per la Panamera 4S.

Consumo autostradale: la metodologia Caralogy

I valori WLTP ufficiali (9,5 L/100km per 750i xDrive G11 e 10,2 L/100km per Panamera 4S) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 7,4 L/100km (750i xDrive G11) e 8,4 L/100km (Panamera 4S). Metodologia completa: vedi le ipotesi sotto i controlli.

Dettaglio del costo energetico del viaggio Milano → Napoli

Il prezzo al chilometro dipende dalla tariffa elettrica applicata a ogni tratto - in base alla fonte di energia utilizzata in quel momento del viaggio.

BMW 750i xDrive G11

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Napolicarburante · 2,17 €/L770 km57 L consumati0,161 €/km123,65 €
Totale viaggio123,65 €

Porsche Panamera 4S

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Bologna, A1carburante · 2,17 €/L254 km21 L consumati0,182 €/km46,29 €
Bologna, A1 → Orvieto, A1carburante · 2,17 €/L254 km21 L consumati0,182 €/km46,29 €
Orvieto, A1 → Cassino, A1carburante · 2,17 €/L254 km21 L consumati0,182 €/km46,29 €
Cassino, A1 → Napolicarburante · 2,17 €/L8 km1 L consumati0,187 €/km1,50 €
Totale viaggio140,36 €

Da cosa nascono queste cifre

Consumo WLTP combinato
9,5 L/100 km · 10,2 L/100 km
Serbatoio
78 L · 23,7 L

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750i xDrive G11

530 ch · 2020

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Panamera 4S

440 ch · 2018

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A

BMW 750i xDrive G11

In questa pagina6h58, 0 soste

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B

Porsche Panamera 4S

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Domande frequenti

Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il 750i xDrive G11 arriva in 6h58 con 0 soste carburante.

Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.

Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.

No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.

Su questo viaggio, l’energia consumata costa 123,65 € (750i xDrive G11) e 140,36 € (Panamera 4S). Come riferimento, una Mercedes S 450 (segmento equivalente, ~9,0 L/100 km) costerebbe circa 128 € di carburante.