BMWBenzina
X7 M50i G07
530 ch · 2021
Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.
| Misura | X7 M50i G07 | ActiveHybrid X6 E71 | Distacco |
|---|---|---|---|
| Tempo totale | 6h58 | 6h58 | Meno di un minuto di distacco |
| Soste di ricarica | 0 soste | 0 soste | Uguale |
| Costo dell'energia consumata | 148,71 € | 157,06 € | 8,35 € · X7 M50i G07 |
Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: nessuna sosta per la X7 M50i G07 contro nessuna sosta per la ActiveHybrid X6 E71.
I valori WLTP ufficiali (11,2 L/100km per X7 M50i G07 e 9,9 L/100km per ActiveHybrid X6 E71) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 8,9 L/100km (X7 M50i G07) e 9,4 L/100km (ActiveHybrid X6 E71). Metodologia completa: vedi le ipotesi sotto i controlli.
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Napoli | carburante · 2,17 €/L | 770 km | 69 L consumati | 0,193 €/km | 148,71 € |
| Totale viaggio | 148,71 € |
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Napoli | carburante · 2,17 €/L | 770 km | 72 L consumati | 0,204 €/km | 157,06 € |
| Totale viaggio | 157,06 € |
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530 ch · 2021
485 ch · 2009
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Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il X7 M50i G07 arriva in 6h58 con 0 soste carburante.
Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.
Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.
No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.
Su questo viaggio, l’energia consumata costa 148,71 € (X7 M50i G07) e 157,06 € (ActiveHybrid X6 E71). Come riferimento, una Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (segmento equivalente, ~7,8 L/100 km) costerebbe circa 111 € di carburante.