BMW X7 M50i
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M50iBenzina
BMW X7 M50i
530 CV, 4,7 s nello 0-100 : tra i 4 F-SUV 2019–2023, la X7 M50i si classifica 0–100 km/h, Vel. max., Potenza per tonnellata, dietro l’unica Ferrari Purosangue V12 725. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 530 CV
- 750 Nm
- 0 → 100 km/h
- 4,7 s
- VMax 250 km/h
- Cons.
- 11,2 L
- /100 km
- Serbatoio
- 83 L
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Architettura
- 8 cyl.
- Cilindrata
- 4395 cm³
- Potenza
- 530 CV
- Couple
- 750 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Trasmissione
- Integrale (AWD)
Consumo
- Cons. WLTP
- 11,2 L/100 km
- Serbatoio
- 83 L
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 4,7 s
- VMax
- 250 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 5151 mm
- Interasse
- 3105 mm
- Larghezza
- 2000 mm
- Altezza
- 1805 mm
- Bagagliaio
- 326 L
- Peso a vuoto
- 2490 kg
- Cx
- 0.34
- CO₂ WLTP
- 258 g/km
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 4 F-SUV, la X7 M50i si posiziona in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Adattata a questo veicolo?
Accelerazione: 4,7 s nello 0-100 (0–100 km/h)
In accelerazione pura, la X7 M50i si posiziona 0–100 km/h, a 1,4 s dal riferimento Ferrari Purosangue V12 725 (3,3 s).
Velocità massima: 250 km/h (Vel. max.)
Velocità massima di 250 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 310 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioTempi e accelerazione
0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.
Vedi le prestazioniDove si colloca la X7 M50i rispetto alle F-SUV
Confronto su 4 F-SUV commercializzati tra 2019–2023.
0–100 km/h3e / 4
4,7 s
Min 4,7 s · BMW X7 M50iMax 3,3 s · Ferrari Purosangue V12 725
Vel. max.3e / 4
250 km/h
Min 250 km/h · BMW X7 M50iMax 310 km/h · Ferrari Purosangue V12 725
Potenza per tonnellata4e / 4
213 CV/t
Min 213 CV/t · BMW X7 M50iMax 357 CV/t · Ferrari Purosangue V12 725
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
PHEVLamborghini Urus SE653 CV · 3,4 sHEVMercedes AMG G 63585 CV · 4,4 sHEVMercedes AMG G 63585 CV · 4,4 sHEVMercedes G 500449 CV · 5,4 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Tutta la gamma BMW X7 G07
Generazione G07 lanciata nel 2019. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della G07
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BMW X7 M50i: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Dove si colloca la X7 M50i nel suo segmento?
Tra i 4 F-SUV 2019–2023, la X7 M50i si classifica 0–100 km/h (4,7 s, dietro la Ferrari Purosangue V12 725), Vel. max. (250 km/h, dietro la Ferrari Purosangue V12 725), Potenza per tonnellata (213 CV/t, dietro la Ferrari Purosangue V12 725).
Quanto costa mantenere la X7 M50i?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Perché non una Ferrari Purosangue V12 725 al suo posto?
La Ferrari Purosangue V12 725 guida in 0–100 km/h (3,3 s vs 4,7 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello X7 M50i vs Ferrari Purosangue V12 725 per un confronto dettagliato.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.