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Ai7BEVvsB7PHEV
  • AutostradaAutostradaAutonomia e ricarica
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  • Schedei7 · 7

BMW i7 xDrive60 G70 vs DS7 E-Tense 4x4 300

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

limousine · 2022 vs 2021 · Milano → Napoli · 770 km · 130 km/h
BMWBEV

i7 xDrive60 G70

544 ch · 101.7 kWh · 2022

VS
DSPHEV

7 E-Tense 4x4 300

305 ch · 11.5 kWh · 2021

Percorso di simulazione
Ipotesi: 130 km/h · partenza 100 % · temperato

Risultato · tempo totale del viaggio

Dati del costruttore in corso di validazione per questo percorso.

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

BMWBEV
i7 xDrive60 G70
100%
538 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Ricarica 1
22 min · +60 kWh · 35,84 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h20
1
Soste
7h20
Durata
50,75 €
Costo dell'energia consumata
DSPHEV
7 E-Tense 4x4 300
Données insuffisantes pour la simulation

Autonomia recuperata in base alla durata della pausa

Quanti chilometri recuperi in base al tempo trascorso alla colonnina? Confronto alla potenza di picco nominale.
Durata della sosta alla colonninaBMW i7 xDrive60 G70DS 7 E-Tense 4x4 300
5 minuti~60 km-
10 minuti~120 km-
20 minuti~241 km-
Sessione completa 10 → 80 %~377 km · 34 min-

Da cosa nascono queste cifre

Consumo WLTP combinato
16,3 kWh/100 km · 18,2 kWh/100 km
Batteria netta
101,7 kWh · 11,5 kWh

Confronta con un altro veicolo

Sostituisci uno dei due con un’alternativa dello stesso segmento

BMWBEV

i7 xDrive60 G70

544 ch · 101.7 kWh · 2022

DSPHEV

7 E-Tense 4x4 300

305 ch · 11.5 kWh · 2021

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

BMW i7 xDrive60 G70

In questa pagina7h20, 1 sosta

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B

DS 7 E-Tense 4x4 300

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