BMWBenzina
M440i G22
374 ch · 2021
Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.
| Misura | M440i G22 | A5 Avant | Distacco |
|---|---|---|---|
| Tempo totale | 7h03 | 6h58 | 5 min · A5 Avant |
| Soste di ricarica | 1 sosta | 0 soste | 1 sosta · A5 Avant |
| Costo dell'energia consumata | 152,16 € | 105,20 € | 46,96 € · A5 Avant |
Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: nessuna sosta per la A5 Avant contro 1 sosta di 5 min per la M440i G22.
I valori WLTP ufficiali (8,1 L/100km per M440i G22 e 5,6 L/100km per A5 Avant) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 9,7 L/100km (M440i G22) e 6,7 L/100km (A5 Avant). Metodologia completa: vedi il pulsante dedicato sopra il riepilogo.
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Roma, A1 | carburante · 2,03 €/L | 546 km | 53 L consumati | 0,198 €/km | 107,95 € |
| Roma, A1 → Napoli | carburante · 2,03 €/L | 224 km | 22 L consumati | 0,197 €/km | 44,21 € |
| Totale viaggio | 152,16 € |
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Napoli | carburante · 2,03 €/L | 770 km | 52 L consumati | 0,137 €/km | 105,20 € |
| Totale viaggio | 105,20 € |
Sostituisci uno dei due con un’alternativa dello stesso segmento
374 ch · 2021
204 ch · 2026
Valuta il tuo veicolo attuale o consulta gli annunci di usato.
BMW M440i G22 usate vicino a te, con le caratteristiche che hai appena analizzato.
Vedi annunciLink esterno - Caralogy non riceve alcuna commissioneAcquisto usatoAudi A5 Avant usate vicino a te, con le caratteristiche che hai appena analizzato.
Vedi annunciLink esterno - Caralogy non riceve alcuna commissioneVendere la mia autoQuanto vale la tua auto attuale per un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Valuta oraLink esterno - Caralogy non riceve alcuna commissioneSu Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il A5 Avant arriva in 6h58 con 0 sosta.
Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.
Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.
No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.
In elettrico: 152,16 € (M440i G22) e 105,20 € (A5 Avant). Un SUV a benzina equivalente (~8 L/100 km) costerebbe circa 114 € in carburante autostradale. L’elettrico costa meno in energia ma aggiunge soste di ricarica.