Autonomie autoroute : Bmw X2 xDrive18d F39 vs Ford Puma EcoBoost 125
Sur Milano – Roma (575 km à 130 km/h) : la X2 xDrive18d F39 arrive en 5h12 sans arrêt pour 53,78 €. La Puma EcoBoost 125 arrive en 5h12 sans arrêt pour 45,77 €.
Bmw X2 xDrive18d F39 and Ford Puma EcoBoost 125 arrive at the same time on this route.
X2 xDrive18d ou Puma EcoBoost 125 : le trajet Milano – Roma en détail
X2 xDrive18d F39 vs Puma EcoBoost 125 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur
Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue X2 xDrive18d de Puma EcoBoost 125sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.
Milano – Roma : la preuve par les chiffres
Sur les 575 km du trajet, X2 xDrive18d fait 0 arrêt plein pour un total de 5h12. Puma EcoBoost 125 fait 0 arrêt plein pour 5h12. Même nombre d’arrêts carburant.
Coût en énergie : Milano – Roma
X2 xDrive18d F39 : 48,64 € pour 575 km (carburant à 1,99€/L). Puma EcoBoost 125 : 41,40 € (carburant à 1,99€/L).
Ce que la simulation ne couvre pas
Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.
Travel time
On Milano → Roma (575 km), the Bmw X2 xDrive18d and Ford Puma EcoBoost 125 arrive in nearly identical times: 5h12 vs 5h12. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.
Charging and fuel cost
Both combustion vehicles use fuel at €1.8/L. The Bmw X2 xDrive18d costs 48,64 € for Milano → Roma, vs 41,40 € for the Ford Puma EcoBoost 125. The ~15% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.
Real-world range vs WLTP
Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.
What this simulation does not cover
This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Milano → Roma is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.