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Milano → Roma · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw X2 xDrive18d F39 vs Honda HR-V e:HEV

Sur Milano – Roma (575 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.

Distance
575 km
Recharge
Bmw X2 xDrive18d
5h12
5h12
Plus rapide
0h
5h12 · sans arrêt
0h · sans arrêt
X2 xDrive18d F39
BMW
X2 xDrive18d F39
2018
53,78 €
5h12
Consommation5,2 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Honda
HR-V e:HEV
2021
0h
Consommation5,1 L/100km
Départ
0 km
575 km · SP9553,78 €
Arrivée
Réservoir 47 %
575 km
Total énergie
53,78 €
Données insuffisantes

Bmw X2 xDrive18d F39 and Honda HR-V e:HEV arrive at the same time on this route.

Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
X2 xDrive18d F39
ICE · 51 L · 5.2 L/100
Honda
HR-V e:HEV
HEV · Nessuna ricarica est.
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 51 L · ~101 €
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 40 L · ~80 €
I veicoli termici non dipendono dalla durata della sosta — fare il pieno richiede sempre ~5 min.
Distance
575 km

Type de recharge
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X2 xDrive18d ou HR-V e:HEV : le trajet MilanoRoma en détail

X2 xDrive18d F39 vs HR-V e:HEV sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue X2 xDrive18d de HR-V e:HEVsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.
575 km