BMWBenzina
X5 M Competition G05
625 ch · 2021
Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.
| Misura | X5 M Competition G05 | X4 xDrive20d G02 | Distacco |
|---|---|---|---|
| Tempo totale | 7h03 | 6h58 | 5 min · X4 xDrive20d G02 |
| Soste di ricarica | 1 sosta | 0 soste | 1 sosta · X4 xDrive20d G02 |
| Costo dell'energia consumata | 173,77 € | 80,20 € | 93,57 € · X4 xDrive20d G02 |
Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: nessuna sosta per la X4 xDrive20d G02 contro 1 sosta di 5 min per la X5 M Competition G05.
I valori WLTP ufficiali (13,3 L/100km per X5 M Competition G05 e 5,1 L/100km per X4 xDrive20d G02) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 10,4 L/100km (X5 M Competition G05) e 4,8 L/100km (X4 xDrive20d G02). Metodologia completa: vedi le ipotesi sotto i controlli.
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Cassino, A1 | carburante · 2,17 €/L | 718 km | 75 L consumati | 0,226 €/km | 162,10 € |
| Cassino, A1 → Napoli | carburante · 2,17 €/L | 52 km | 5 L consumati | 0,225 €/km | 11,67 € |
| Totale viaggio | 173,77 € |
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Napoli | carburante · 2,17 €/L | 770 km | 37 L consumati | 0,104 €/km | 80,20 € |
| Totale viaggio | 80,20 € |
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625 ch · 2021
190 ch · 2020
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Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il X4 xDrive20d G02 arriva in 6h58 con 0 soste carburante.
Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.
Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.
No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.
Su questo viaggio, l’energia consumata costa 173,77 € (X5 M Competition G05) e 80,20 € (X4 xDrive20d G02). Come riferimento, una Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (segmento equivalente, ~7,8 L/100 km) costerebbe circa 111 € di carburante.