BMWIbrido
X5 xDrive40d G05
340 ch · 2021
Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.
| Misura | X5 xDrive40d G05 | Cayenne Coupe | Distacco |
|---|---|---|---|
| Tempo totale | 6h58 | 7h23 | 25 min · X5 xDrive40d G05 |
| Soste di ricarica | 0 soste | 5 soste | 5 soste · X5 xDrive40d G05 |
| Costo dell'energia consumata | 96,91 € | 244,37 € | 147,46 € · X5 xDrive40d G05 |
Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: nessuna sosta per la X5 xDrive40d G05 contro 5 soste per 25 min complessivi per la Cayenne Coupe.
I valori WLTP ufficiali (6,5 L/100km per X5 xDrive40d G05 e 11,7 L/100km per Cayenne Coupe) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 5,8 L/100km (X5 xDrive40d G05) e 14,6 L/100km (Cayenne Coupe). Metodologia completa: vedi le ipotesi sotto i controlli.
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Napoli | carburante · 2,17 €/L | 770 km | 45 L consumati | 0,126 €/km | 96,91 € |
| Totale viaggio | 96,91 € |
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Parma, A1 | carburante · 2,17 €/L | 146 km | 21 L consumati | 0,317 €/km | 46,29 € |
| Parma, A1 → Firenze, A1 | carburante · 2,17 €/L | 146 km | 21 L consumati | 0,317 €/km | 46,29 € |
| Firenze, A1 → Orvieto, A1 | carburante · 2,17 €/L | 146 km | 21 L consumati | 0,317 €/km | 46,29 € |
| Orvieto, A1 → Roma, A1 | carburante · 2,17 €/L | 146 km | 21 L consumati | 0,317 €/km | 46,29 € |
| Roma, A1 → Cassino, A1 | carburante · 2,17 €/L | 146 km | 21 L consumati | 0,317 €/km | 46,29 € |
| Cassino, A1 → Napoli | carburante · 2,17 €/L | 41 km | 6 L consumati | 0,316 €/km | 12,94 € |
| Totale viaggio | 244,37 € |
Sostituisci uno dei due con un’alternativa dello stesso segmento
340 ch · 2021
340 ch · 2020
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina6h58, 0 soste
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina7h23, 5 soste
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il X5 xDrive40d G05 arriva in 6h58 con 0 soste carburante.
Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.
Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.
No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.
Su questo viaggio, l’energia consumata costa 96,91 € (X5 xDrive40d G05) e 244,37 € (Cayenne Coupe). Come riferimento, una Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (segmento equivalente, ~7,8 L/100 km) costerebbe circa 111 € di carburante.