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  • AutostradaAutostradaAutonomia e ricarica
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  • SchedeTerramar · 3

Cupra Terramar vs DS3 E-Tense 136

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

SUV familiare · 2024 vs 2021 · Milano → Napoli · 770 km · 130 km/h
CupraPHEV

Terramar

201 ch · 16 kWh · 2024

VS
DSBEV

3 E-Tense 136

136 ch · 50 kWh · 2021

Percorso di simulazione
Ipotesi: 130 km/h · partenza 100 % · temperato

Risultato · tempo totale del viaggio

Dati del costruttore in corso di validazione per questo percorso.

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

CupraPHEV
Terramar
Données insuffisantes pour la simulation
DSBEV
3 E-Tense 136
100%
272 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Ricarica 1
17 min · +20 kWh · 12,00 €
Ricarica 2
17 min · +20 kWh · 12,00 €
Ricarica 3
17 min · +20 kWh · 12,00 €
Ricarica 4
17 min · +20 kWh · 12,00 €
Ricarica 5
19 min · +22 kWh · 13,32 €
Napoli
770 km · Arrivo 8h25
5
Soste
8h25
Durata
67,01 €
Costo dell'energia consumata

Autonomia recuperata in base alla durata della pausa

Quanti chilometri recuperi in base al tempo trascorso alla colonnina? Confronto alla potenza di picco nominale.
Durata della sosta alla colonninaCupra TerramarDS 3 E-Tense 136
5 minuti--
10 minuti--
20 minuti--
Sessione completa 10 → 80 %--

Da cosa nascono queste cifre

Consumo WLTP combinato
20,0 kWh/100 km · 17,0 kWh/100 km
Batteria netta
16 kWh · 50 kWh

Confronta con un altro veicolo

Sostituisci uno dei due con un’alternativa dello stesso segmento

CupraPHEV

Terramar

201 ch · 16 kWh · 2024

DSBEV

3 E-Tense 136

136 ch · 50 kWh · 2021

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Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

Cupra Terramar

Vedi le Cupra Terramar usate

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B

DS 3 E-Tense 136

In questa pagina8h25, 5 soste

Vedi le DS DS3 usate

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