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A7PHEVvsBX2Ibrido
  • AutostradaAutostradaAutonomia e ricarica
  • PrestazioniPrestazioni0-100, velocità massima
  • ConsumiConsumiCosto annuo
  • Schede7 · X2

DS7 E-Tense 4x4 300 vs BMW X2 sDrive20d U10

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

SUV familiare · 2021 vs 2024 · Milano → Napoli · 770 km · 130 km/h
DSPHEV

7 E-Tense 4x4 300

305 ch · 11.5 kWh · 2021

VS
BMWIbrido

X2 sDrive20d U10

163 ch · 2024

Percorso di simulazione
Ipotesi: 130 km/h · partenza réservoir plein · temperato

Risultato · tempo totale del viaggio

Dati del costruttore in corso di validazione per questo percorso.

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

DSPHEV
7 E-Tense 4x4 300
Données insuffisantes pour la simulation
BMWIbrido
X2 sDrive20d U10
100%
762 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +49 L · 105,46 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h03
1
Soste
7h03
Durata
106,52 €
Costo dell'energia consumata

Da cosa nascono queste cifre

Consumo WLTP combinato
18,2 kWh/100 km · 5,1 L/100 km

Confronta con un altro veicolo

Sostituisci uno dei due con un’alternativa dello stesso segmento

DSPHEV

7 E-Tense 4x4 300

305 ch · 11.5 kWh · 2021

BMWIbrido

X2 sDrive20d U10

163 ch · 2024

Passare all’azione

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A

DS 7 E-Tense 4x4 300

Vedi le DS DS7 usate

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B

BMW X2 sDrive20d U10

In questa pagina7h03, 1 sosta

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