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Milano → Roma · 130 km/h

Autonomie autoroute : Ferrari 488 GTB vs Bmw M5 F90

Sur Milano – Roma (575 km à 130 km/h), la M5 F90 arrive en 5h12 sans arrêt pour 88,11 €. La 488 GTB arrive en 5h17 avec 1 arrêt pour 153,92 €.

Distance
575 km
Recharge
Plus rapide
153,92 €
65,82 €
Moins cher
M5
88,11 €
5h17
5 min
Plus rapide
M5
5h12
5h12 + 0h05 arrêt
5h12 · sans arrêt
Ferrari
488 GTB
2015
153,92 €
5h17
Consommation11,4 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Plus rapide
Moins chère
BMW
M5 F90
2020
88,11 €
5h12
Consommation10,6 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
65,82 €
Moins cher
M5
5 min
Plus rapide
M5
Départ
0 km
522 km · SP95139,70 €
Plein 1
5 min · +70,2 L
139,70 €SP95 1,99 €/L
522 km
53 km · SP9514,23 €
Arrivée
Réservoir 91 %
575 km
Total énergie
153,92 €
M5 F905h12
Départ
0 km
575 km · SP9588,11 €
Arrivée
Réservoir 35 %
575 km
Total énergie
88,11 €

Bmw M5 F90 arrives 5 min earlier and costs 65,82 € less in energy with 0 stop vs 1 for Ferrari 488 GTB.

Bmw M5 F90 +5 min fasterBmw M5 F90 −65,82 € cheaperFerrari 488 GTB +1 fuel stop
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Ferrari
488 GTB
ICE · 78 L · 11.4 L/100
BMW
M5 F90
ICE · 68 L · 10.6 L/100
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 78 L · ~155 €
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 68 L · ~135 €
I veicoli termici non dipendono dalla durata della sosta — fare il pieno richiede sempre ~5 min.
Distance
575 km

Type de recharge

488 GTB ou M5 : le trajet MilanoRoma en détail

Sur MilanoRoma (575 km à 130 km/h), M5 arrive en 5h12 avec 0 arrêt plein, pour 79,69 € de carburant. 488 GTB met 5h17 avec 1 arrêt plein, pour 139,23 €. M5 F90 arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

488 GTB vs M5 F90 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 488 GTB de M5sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MilanoRoma : la preuve par les chiffres

Sur les 575 km du trajet, 488 GTB fait 1 arrêt plein pour un total de 5h17. M5 fait 0 arrêt plein pour 5h12. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MilanoRoma

488 GTB : 139,23 € pour 575 km (carburant à 1,99€/L). M5 F90 : 79,69 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Milano → Roma (575 km), the Ferrari 488 GTB and Bmw M5 arrive in nearly identical times: 5h17 vs 5h12. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.8/L. The Ferrari 488 GTB costs 139,23 € for Milano → Roma, vs 79,69 € for the Bmw M5. The ~45% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Milano → Roma is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MilanoRoma (575 km à 130 km/h), 488 GTB arrive en 5h17 avec 1 arrêt plein. M5arrive en 5h12 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
488 GTB coûte 139,23 € et M5 F90 coûte 79,69 € en carburant sur 575 km à 1,99€/L (SP95).
575 km