Autonomie autoroute : Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PS vs SEAT Ibiza 1.2 TSI 90 7DSG

Sur Milano – Roma (575 km à 130 km/h), Ibiza 1.2 TSI 90 7DSG arrive en 5h12 avec 0 arrêt plein, pour 44,50 € de carburant. i20 1.0 T-GDI 100 PS met 5h17 avec 1 arrêt plein, pour 68,39 €. Ibiza 1.2 TSI 90 7DSG arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

i20 1.0 T-GDI 100 PS vs Ibiza 1.2 TSI 90 7DSG sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue i20 1.0 T-GDI 100 PS de Ibiza 1.2 TSI 90 7DSGsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Milano – Roma : la preuve par les chiffres

Sur les 575 km du trajet, i20 1.0 T-GDI 100 PS fait 1 arrêt plein pour un total de 5h17. Ibiza 1.2 TSI 90 7DSG fait 0 arrêt plein pour 5h12. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : Milano – Roma

i20 1.0 T-GDI 100 PS : 68,39 € pour 575 km (carburant à 1,99€/L). Ibiza 1.2 TSI 90 7DSG : 44,50 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Milano → Roma (575 km), the Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PS and SEAT Ibiza 1.2 TSI 90 7DSG arrive in nearly identical times: 5h17 vs 5h12. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.8/L. The Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PS costs 68,39 € for Milano → Roma, vs 44,50 € for the SEAT Ibiza 1.2 TSI 90 7DSG. The ~35% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Milano → Roma is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.