SEAT Ibiza 1.2 TSI 90 7DSG

BenzinacitycarGENERAZIONE IV, 2016

90 CV, 12,4 s nello 0-100 : tra i 8 citycar 2014–2018, la Ibiza 1.2 TSI 90 7DSG si classifica 2.º su 7 in Consumo combinato, 2.º su 6 in Autonomia serbatoio, 8.º su 8 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Potenza
90 CV
160 Nm
0 → 100 km/h
12,4 s
VMax 178 km/h
Cons.
5,2 L
/100 km
Serbatoio
45 L

Specifiche complete

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Architettura
3 cyl.
Cilindrata
1197 cm³
Potenza
90 CV
Couple
160 Nm
Cambio
Double embrayage 7 rapports Automatique

Consumo

Cons. WLTP
5,2 L/100 km
Serbatoio
45 L

Prestazioni

0 → 100 km/h
12,4 s
VMax
178 km/h

Dimensioni e ambiente

Peso a vuoto
1095 kg
Cx
0.33
CO₂ WLTP
120 g/km

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 8 citycar, la Ibiza 1.2 TSI 90 7DSG si posiziona (top 2 del segmento) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Buon compromesso per uso regolare senza infrastruttura di ricarica disponibile. 2.º su 7 in Consumo combinato (5,2 L/100), 2.º su 6 in Autonomia serbatoio (865 km).

Meno adatto per

Alcune metriche sono al di sotto del segmento. Controllare le classifiche sopra per identificare i punti deboli.

Alternative da considerare

Se la priorità è Consumo combinato, la Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG (1ª con 5,0 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia serbatoio, la Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG (1ª con 900 km) prende il vantaggio.

Consumi: 5,2 L/100 L/100 (2.º su 7 in Consumo combinato)

La Ibiza 1.2 TSI 90 7DSG consuma 5,2 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG (5,0 L/100).

Autonomia serbatoio: 865 km (2.º su 6 in Autonomia serbatoio)

Con il serbatoio pieno, la Ibiza 1.2 TSI 90 7DSG percorre 865 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 900 km.

Dove si colloca la Ibiza 1.2 TSI 90 7DSG rispetto alle citycar

Confronto su 8 citycar commercializzati tra 2014–2018.
Consumo combinato2e / 7
5.2 L/100
Min 8.7 L/100 · Renault Clio 4 RS Trophy 220Max 5 L/100 · Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG
Autonomia serbatoio2e / 6
865 km
Min 517 km · Renault Clio 4 RS Trophy 220Max 900 km · Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG
0–100 km/h8e / 8
12,4 s
Min 12,4 s · SEAT Ibiza 1.2 TSI 90 7DSGMax 6,3 s · Toyota Yaris GRMN

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SEAT Ibiza 1.2 TSI 90 7DSG: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la Ibiza 1.2 TSI 90 7DSG nel suo segmento?

Tra i 8 citycar 2014–2018, la Ibiza 1.2 TSI 90 7DSG si classifica 2.º su 7 in Consumo combinato (5,2 L/100, dietro la Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG), 2.º su 6 in Autonomia serbatoio (865 km, dietro la Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG), 8.º su 8 in 0–100 km/h (12,4 s, dietro la Toyota Yaris GRMN).

Qual è l’autonomia della Ibiza 1.2 TSI 90 7DSG?

865 km con il serbatoio pieno (5,2 L/100 nel ciclo combinato) - 2.º su 6 in Autonomia serbatoio.

Quanto costa mantenere la Ibiza 1.2 TSI 90 7DSG?

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Perché non una Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG al suo posto?

La Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG guida in Consumo combinato (5,0 L/100 vs 5,2 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Ibiza 1.2 TSI 90 7DSG vs Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG per un confronto dettagliato.

Come calcola Caralogy i suoi dati?

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.