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Milano → Roma · 130 km/h

Autonomie autoroute : MG HS 1.5T DCT FWD vs DS DS3 E-Tense 136

Sur Milano – Roma (575 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.

Distance
575 km
Recharge
MG MG HS 1.5T DCT FWD
5h12
5h12
Plus rapide
0h
5h12 · sans arrêt
0h · sans arrêt
HS 1.5T DCT FWD
MG
HS 1.5T DCT FWD
2023
68,66 €
5h12
Consommation7,2 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
DS
DS3 E-Tense 136
2021
0h
Consommation17,0 L/100km
Départ
0 km
575 km · SP9568,66 €
Arrivée
Réservoir 37 %
575 km
Total énergie
68,66 €
Données insuffisantes

MG HS 1.5T DCT FWD and DS DS3 E-Tense 136 arrive at the same time on this route.

Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
MG
HS 1.5T DCT FWD
ICE · 55 L · 7.2 L/100
DS
DS3 E-Tense 136
ICE · 17 L/100
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 55 L · ~109 €
Pieno carburante · ~5 min
338 km
0 % → 100 % · 57 L · ~113 €
I veicoli termici non dipendono dalla durata della sosta — fare il pieno richiede sempre ~5 min.
Distance
575 km

Type de recharge
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HS 1.5T DCT FWD ou DS3 E-Tense 136 : le trajet MilanoRoma en détail

HS 1.5T DCT FWD vs DS3 E-Tense 136 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue HS 1.5T DCT FWD de DS3 E-Tense 136sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.
575 km