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Milano → Roma · 130 km/h

Autonomie autoroute : Toyota RAV4 PHEV vs MG HS PHEV FWD

Sur Milano – Roma (575 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.

Distance
575 km
Recharge
MG MG HS PHEV FWD
0h
5h12
Plus rapide
5h12
0h · sans arrêt
5h12 · sans arrêt
Toyota
RAV4 PHEV
2021
0h
Consommation
HS PHEV FWD
MG
HS PHEV FWD
2023
22,95 €
5h12
Consommation1,7 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Données insuffisantes
Départ
0 km
575 km · hybride22,95 €
Arrivée
Réservoir 69 %
575 km
Total énergie
22,95 €

Toyota RAV4 PHEV and MG HS PHEV FWD arrive at the same time on this route.

Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Toyota
RAV4 PHEV
HEV · Nessuna ricarica est.
MG
HS PHEV FWD
HEV · Nessuna ricarica est.
Pieno carburante · ~5 min
75 km
0 % → 100 % · 40 L · ~80 €
Pieno carburante · ~5 min
63 km
0 % → 100 % · 37 L · ~74 €
I veicoli termici non dipendono dalla durata della sosta — fare il pieno richiede sempre ~5 min.
Distance
575 km

Type de recharge
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RAV4 PHEV ou HS PHEV FWD : le trajet MilanoRoma en détail

RAV4 PHEV vs HS PHEV FWD sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue RAV4 PHEV de HS PHEV FWDsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.
575 km