Toyota RAV4 PHEV
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Toyota RAV4 PHEV
306 CV, 75 km in elettrico, 6,0 s nello 0-100 : tra i 13 C-SUV ibride plug-in 2019–2023, la RAV4 PHEV si classifica 2.º su 13 in Autonomia elettrica WLTP, 2.º su 13 in Autonomia totale, 6.º su 12 in Cons. termico stimato, 1.º su 13 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 306 CV
- 389 Nm, dont 182 CV elet.
- 0 → 100 km/h
- 6,0 s
- VMax 180 km/h
- Autonomia totale
- 992 km
- di cui 75 km elet.
- Batteria + Serbatoio
- 14,4 kWh
- + 55 L serbatoio
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Architettura
- Inline
- Cilindrata
- 3 cm³
- Potenza elettrica
- 182 CV
- Potenza combinata
- 306 CV
- Couple
- 389 Nm
- Cambio
- CVT Automatique
- Trasmissione
- Integrale (AWD)
Batteria e ricarica
- Capacità batteria
- 14,4 kWh
- Autonomia WLTP
- 75 km
- Charge AC max
- 6.6 kW
- Cons. elet. WLTP
- 17,8 kWh/100 km
- Cons. benzina WLTP
- 6,0 L/100 km
- Cons. termico
- 6,0 L/100 km
- Serbatoio
- 55 L
- Autonomia elet. autostrada
- 65 km
- Autonomia totale autostrada
- 992 km
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 6,0 s
- VMax
- 180 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 4600 mm
- Interasse
- 2690 mm
- Larghezza
- 1855 mm
- Altezza
- 1685 mm
- Peso a vuoto
- 1990 kg
- Cx
- 0.33
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 13 C-SUV ibride plug-in, la RAV4 PHEV combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano (top 2 del segmento), una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la RAV4 PHEV: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Tragitto casa-ufficio fino a 60 km in elettrico puro. La ricarica notturna è sufficiente. 2.º su 13 in Autonomia elettrica WLTP (75 km), 2.º su 13 in Autonomia totale (992 km), 1.º su 13 in 0–100 km/h (6,0 s).
Alternative da considerare
Se la priorità è Autonomia elettrica WLTP, la Honda CR-V e:PHEV (1ª con 81 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia totale, la Ford Kuga PHEV 225 (1ª con 1013 km) prende il vantaggio.
In città: 75 km in elettrico puro (top 2 del segmento)
Con la batteria carica, la RAV4 PHEV viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 75 km WLTP - posizionandosi 2.º su 13 in Autonomia elettrica WLTP, dietro la Honda CR-V e:PHEV (81 km). In uso urbano e periurbano, la RAV4 PHEV si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioTempi e accelerazione
0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.
Vedi le prestazioniDove si colloca la RAV4 PHEV rispetto alle C-SUV ibride plug-in
Confronto su 13 C-SUV ibride plug-in commercializzati tra 2019–2023.
Autonomia elettrica WLTP2e / 13
75 km
Min 49 km · BMW X1 xDrive25eMax 81 km · Honda CR-V e:PHEV
Autonomia totale2e / 13
992 km
Min 50 km · Jeep Compass 4xeMax 1 013 km · Ford Kuga PHEV 225
Cons. termico stimato6e / 12
6 L/100
Min 9.66 L/100 · Honda CR-V e:PHEVMax 4.7 L/100 · Ford Kuga PHEV 225
0–100 km/h1e / 13
6,0 s
Min 9,2 s · Ford Kuga PHEV 225Max 6,0 s · Toyota RAV4 PHEV
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
PHEVAlfa Romeo Tonale PHEV280 CV · 6,2 sPHEVAudi Q3 Sportback e-hybrid S tronic 200 kW272 CV · 6,8 sPHEVAudi Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW272 CV · 6,8 sHEVBMW X1 xDrive25i231 CV · 6,5 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
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Toyota RAV4 PHEV: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Dove si colloca la RAV4 PHEV nel suo segmento?
Tra i 13 C-SUV ibride plug-in 2019–2023, la RAV4 PHEV si classifica 2.º su 13 in Autonomia elettrica WLTP (75 km, dietro la Honda CR-V e:PHEV), 2.º su 13 in Autonomia totale (992 km, dietro la Ford Kuga PHEV 225), 6.º su 12 in Cons. termico stimato (6,0 L/100, dietro la Ford Kuga PHEV 225), 1.º su 13 in 0–100 km/h (6,0 s, dietro la Toyota RAV4 PHEV).
Qual è l’autonomia électrique della RAV4 PHEV?
75 km WLTP dichiarati - ovvero la 2.º su 13 in Autonomia elettrica WLTP su 13 modelli. Il riferimento è la Honda CR-V e:PHEV (81 km).
Quanto costa mantenere la RAV4 PHEV?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Perché non una Honda CR-V e:PHEV al suo posto?
La Honda CR-V e:PHEV guida in Autonomia elettrica WLTP (81 km vs 75 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello RAV4 PHEV vs Honda CR-V e:PHEV per un confronto dettagliato.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.