PorscheBenzina
911 Targa 4S 991.2
426 ch · 2017
Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.
| Misura | 911 Targa 4S 991.2 | 218i Convertible F44 | Distacco |
|---|---|---|---|
| Tempo totale | 7h18 | 7h03 | 15 min · 218i Convertible F44 |
| Soste di ricarica | 4 soste | 1 sosta | 3 soste · 218i Convertible F44 |
| Costo dell'energia consumata | 131,49 € | 95,49 € | 36,00 € · 218i Convertible F44 |
Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: 1 sosta di 5 min per la 218i Convertible F44 contro 4 soste per 20 min complessivi per la 911 Targa 4S 991.2.
I valori WLTP ufficiali (10,7 L/100km per 911 Targa 4S 991.2 e 7,4 L/100km per 218i Convertible F44) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 8,4 L/100km (911 Targa 4S 991.2) e 6,1 L/100km (218i Convertible F44). Metodologia completa: vedi il pulsante dedicato sopra il riepilogo.
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Bologna, A1 | carburante · 2,03 €/L | 192 km | 16 L consumati | 0,171 €/km | 32,75 € |
| Bologna, A1 → Firenze, A1 | carburante · 2,03 €/L | 192 km | 16 L consumati | 0,171 €/km | 32,75 € |
| Firenze, A1 → Roma, A1 | carburante · 2,03 €/L | 192 km | 16 L consumati | 0,171 €/km | 32,75 € |
| Roma, A1 → Cassino, A1 | carburante · 2,03 €/L | 192 km | 16 L consumati | 0,171 €/km | 32,75 € |
| Cassino, A1 → Napoli | carburante · 2,03 €/L | 3 km | 0 L consumati | 0,163 €/km | 0,49 € |
| Totale viaggio | 131,49 € |
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Cassino, A1 | carburante · 2,03 €/L | 767 km | 47 L consumati | 0,124 €/km | 95,14 € |
| Cassino, A1 → Napoli | carburante · 2,03 €/L | 3 km | 0 L consumati | 0,115 €/km | 0,35 € |
| Totale viaggio | 95,49 € |
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426 ch · 2017
136 ch · 2020
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Valuta oraLink esterno - Caralogy non riceve alcuna commissioneSu Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il 218i Convertible F44 arriva in 7h03 con 1 sosta.
Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.
Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.
No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.
In elettrico: 131,49 € (911 Targa 4S 991.2) e 95,49 € (218i Convertible F44). Un SUV a benzina equivalente (~8 L/100 km) costerebbe circa 114 € in carburante autostradale. L’elettrico costa meno in energia ma aggiunge soste di ricarica.