PorscheDiesel
Cayenne Diesel 958.2
262 ch · 2015
Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.
| Misura | Cayenne Diesel 958.2 | Boxster 981 | Distacco |
|---|---|---|---|
| Tempo totale | 7h08 | 7h13 | 5 min · Cayenne Diesel 958.2 |
| Soste di ricarica | 2 soste | 3 soste | 1 sosta · Cayenne Diesel 958.2 |
| Costo dell'energia consumata | 126,80 € | 422,66 € | 295,86 € · Cayenne Diesel 958.2 |
Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: 2 soste per 10 min complessivi per la Cayenne Diesel 958.2 contro 3 soste per 15 min complessivi per la Boxster 981.
I valori WLTP ufficiali (10,2 L/100km per Cayenne Diesel 958.2 e 10,7 L/100km per Boxster 981) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 8,1 L/100km (Cayenne Diesel 958.2) e 27,0 L/100km (Boxster 981). Metodologia completa: vedi il pulsante dedicato sopra il riepilogo.
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Firenze, A1 | carburante · 2,03 €/L | 293 km | 24 L consumati | 0,165 €/km | 48,30 € |
| Firenze, A1 → Roma, A1 | carburante · 2,03 €/L | 293 km | 24 L consumati | 0,165 €/km | 48,30 € |
| Roma, A1 → Napoli | carburante · 2,03 €/L | 183 km | 15 L consumati | 0,165 €/km | 30,19 € |
| Totale viaggio | 126,80 € |
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Bologna, A1 | carburante · 2,03 €/L | 213 km | 58 L consumati | 0,550 €/km | 117,05 € |
| Bologna, A1 → Orvieto, A1 | carburante · 2,03 €/L | 213 km | 58 L consumati | 0,550 €/km | 117,05 € |
| Orvieto, A1 → Roma, A1 | carburante · 2,03 €/L | 213 km | 58 L consumati | 0,550 €/km | 117,05 € |
| Roma, A1 → Napoli | carburante · 2,03 €/L | 130 km | 35 L consumati | 0,550 €/km | 71,50 € |
| Totale viaggio | 422,66 € |
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262 ch · 2015
259 ch · 2012
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In questa pagina7h08, 2 soste
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Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il Cayenne Diesel 958.2 arriva in 7h08 con 2 sostas.
Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.
Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.
No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.
In elettrico: 126,80 € (Cayenne Diesel 958.2) e 422,66 € (Boxster 981). Un SUV a benzina equivalente (~8 L/100 km) costerebbe circa 114 € in carburante autostradale. L’elettrico costa meno in energia ma aggiunge soste di ricarica.