PorscheBenzina
Macan GTS
360 ch · 2022
Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.
| Misura | Macan GTS | Cayenne | Distacco |
|---|---|---|---|
| Tempo totale | 6h58 | 7h13 | 15 min · Macan GTS |
| Soste di ricarica | 0 soste | 3 soste | 3 soste · Macan GTS |
| Costo dell'energia consumata | 140,36 € | 170,43 € | 30,07 € · Macan GTS |
Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: nessuna sosta per la Macan GTS contro 3 soste per 15 min complessivi per la Cayenne.
I valori WLTP ufficiali (9,9 L/100km per Macan GTS e 11,2 L/100km per Cayenne) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 8,4 L/100km (Macan GTS) e 10,2 L/100km (Cayenne). Metodologia completa: vedi le ipotesi sotto i controlli.
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Napoli | carburante · 2,17 €/L | 770 km | 65 L consumati | 0,182 €/km | 140,36 € |
| Totale viaggio | 140,36 € |
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Bologna, A1 | carburante · 2,17 €/L | 209 km | 21 L consumati | 0,221 €/km | 46,29 € |
| Bologna, A1 → Orvieto, A1 | carburante · 2,17 €/L | 209 km | 21 L consumati | 0,221 €/km | 46,29 € |
| Orvieto, A1 → Roma, A1 | carburante · 2,17 €/L | 209 km | 21 L consumati | 0,221 €/km | 46,29 € |
| Roma, A1 → Napoli | carburante · 2,17 €/L | 143 km | 15 L consumati | 0,221 €/km | 31,57 € |
| Totale viaggio | 170,43 € |
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360 ch · 2022
340 ch · 2019
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In questa pagina6h58, 0 soste
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Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il Macan GTS arriva in 6h58 con 0 soste carburante.
Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.
Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.
No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.
Su questo viaggio, l’energia consumata costa 140,36 € (Macan GTS) e 170,43 € (Cayenne). Come riferimento, una Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (segmento equivalente, ~7,8 L/100 km) costerebbe circa 111 € di carburante.