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  • SchedePanamera 4 · Boxster

Porsche Panamera 4 vs Porsche Boxster PDK

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

limousine · 2013 vs 2010 · Milano → Napoli · 770 km · 130 km/h
PorscheBenzinaPlus rapide

Panamera 4

304 ch · 2013

VS
PorscheBenzina

Boxster PDK

259 ch · 2010

Percorso di simulazione
Ipotesi: 130 km/h · partenza réservoir plein · temperato

Risultato · tempo totale del viaggio

APorsche Panamera 4

6h58senza sosta

0 soste · 150,38 €

Distacco5 mina favore di Panamera 4
BPorsche Boxster PDK

7h03ricarica inclusa

1 sosta · 177,55 €

Milano → Napoli · 130 km/h · simulazione Caralogy
MisuraPanamera 4Boxster PDKDistacco
Tempo totale6h587h035 min · Panamera 4
Soste di ricarica0 soste1 sosta1 sosta · Panamera 4
Costo dell'energia consumata150,38 €177,55 €27,17 € · Panamera 4

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

PorscheBenzinaPiù veloce
Panamera 4
100%
887 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Napoli
770 km · Arrivo 6h58
0
Soste
6h58
Durata
150,38 €
Costo dell'energia consumata
PorscheBenzina
Boxster PDK
100%
542 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +58 L · 124,94 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h03
1
Soste
7h03
Durata
177,55 €
Costo dell'energia consumata

I 5 minuti di vantaggio della Panamera 4 non derivano dalla velocità di marcia, ma da una sosta di ricarica in meno su questo percorso (0 contro 1).

Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: nessuna sosta per la Panamera 4 contro 1 sosta di 5 min per la Boxster PDK.

Consumo autostradale: la metodologia Caralogy

I valori WLTP ufficiali (11,2 L/100km per Panamera 4 e 10,1 L/100km per Boxster PDK) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 9,0 L/100km (Panamera 4) e 10,6 L/100km (Boxster PDK). Metodologia completa: vedi le ipotesi sotto i controlli.

Dettaglio del costo energetico del viaggio Milano → Napoli

Il prezzo al chilometro dipende dalla tariffa elettrica applicata a ogni tratto - in base alla fonte di energia utilizzata in quel momento del viaggio.

Porsche Panamera 4

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Napolicarburante · 2,17 €/L770 km69 L consumati0,195 €/km150,38 €
Totale viaggio150,38 €

Porsche Boxster PDK

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Roma, A1carburante · 2,17 €/L542 km58 L consumati0,231 €/km124,94 €
Roma, A1 → Napolicarburante · 2,17 €/L228 km24 L consumati0,231 €/km52,61 €
Totale viaggio177,55 €

Da cosa nascono queste cifre

Consumo WLTP combinato
11,2 L/100 km · 10,1 L/100 km
Serbatoio
79,9 L · 64,0 L

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PorscheBenzina

Panamera 4

304 ch · 2013

PorscheBenzina

Boxster PDK

259 ch · 2010

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A

Porsche Panamera 4

In questa pagina6h58, 0 soste

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B

Porsche Boxster PDK

In questa pagina7h03, 1 sosta

Vedi le Porsche Boxster usate

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Domande frequenti

Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il Panamera 4 arriva in 6h58 con 0 soste carburante.

Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.

Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.

No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.

Su questo viaggio, l’energia consumata costa 150,38 € (Panamera 4) e 177,55 € (Boxster PDK). Come riferimento, una Mercedes S 450 (segmento equivalente, ~9,0 L/100 km) costerebbe circa 128 € di carburante.