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Milano → Roma · 130 km/h
Autonomie autoroute : Porsche Panamera GTS Sport Turismo 971 vs Toyota GR Supra 3.0
Sur Milano – Roma (575 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.
Distance
575 km
Recharge
Temps de trajet
5h22
5h22
Plus rapide
0h
Porsche
Panamera GTS Sport Turismo 9712019
Coût énergie
122,43 €
Temps de trajet
5h22
Consommation13,1 L/100km
Arrêts recharge2 arrêts
Itinéraire détaillé
Départ
0 km
199 km · SP9542,45 €
Plein 1
5 min · +21,3 L
42,45 €SP95 1,99 €/L
199 km
199 km · SP9542,45 €
Plein 2
5 min · +21,3 L
42,45 €SP95 1,99 €/L
399 km
176 km · SP9537,54 €
Arrivée
Réservoir 20 %
575 km
Total énergie
122,43 €Données insuffisantes
Porsche Panamera GTS Sport Turismo 971 and Toyota GR Supra 3.0 arrive at the same time on this route.
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Autonomia recuperata in base alla durata della sosta
Porsche
Panamera GTS Sport Turismo 971
ICE · 24 L · 13.1 L/100Toyota
GR Supra 3.0
ICEPieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 24 L · ~48 €
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 40 L · ~80 €
I veicoli termici non dipendono dalla durata della sosta — fare il pieno richiede sempre ~5 min.
ANALYSE DU TRAJET
Panamera GTS Sport Turismo ou GR Supra 3.0 : le trajet Milano – Roma en détail
Panamera GTS Sport Turismo 971 vs GR Supra 3.0 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur
Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Panamera GTS Sport Turismo de GR Supra 3.0sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.
Ce que la simulation ne couvre pas
Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.
Questions fréquentes
Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.