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Milano → Roma · 130 km/h

Autonomie autoroute : Renault Captur TCe 130 EDC vs Hyundai i30 1.5 DPi 110 PS

Sur Milano – Roma (575 km à 130 km/h) : la Captur TCe 130 EDC arrive en 5h12 sans arrêt pour 54,92 €. La i30 1.5 DPi 110 PS arrive en 5h12 sans arrêt pour 59,50 €.

Distance
575 km
Recharge
Renault Captur TCe 130 EDCMoins chère
54,92 €
4,58 €
Moins cher
Captur
59,50 €
5h12
0 min
Plus rapide
5h12
5h12 · sans arrêt
5h12 · sans arrêt
Moins chère
Captur TCe 130 EDC
Renault
Captur TCe 130 EDC
2020
54,92 €
5h12
Consommation5,6 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Hyundai
i30 1.5 DPi 110 PS
2020
59,50 €
5h12
Consommation5,9 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Départ
0 km
575 km · SP9554,92 €
Arrivée
Réservoir 42 %
575 km
Total énergie
54,92 €
Départ
0 km
575 km · SP9559,50 €
Arrivée
Réservoir 40 %
575 km
Total énergie
59,50 €

Renault Captur TCe 130 EDC and Hyundai i30 1.5 DPi 110 PS arrive at the same time on this route.

Renault Captur TCe 130 EDC −4,58 € cheaper
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Renault
Captur TCe 130 EDC
ICE · 48 L · 5.6 L/100
Hyundai
i30 1.5 DPi 110 PS
ICE · 50 L · 5.9 L/100
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 48 L · ~96 €
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 50 L · ~100 €
I veicoli termici non dipendono dalla durata della sosta — fare il pieno richiede sempre ~5 min.
Distance
575 km

Type de recharge
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Captur TCe 130 EDC ou i30 1.5 DPi 110 PS : le trajet MilanoRoma en détail

Captur TCe 130 EDC vs i30 1.5 DPi 110 PS sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Captur TCe 130 EDC de i30 1.5 DPi 110 PSsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MilanoRoma : la preuve par les chiffres

Sur les 575 km du trajet, Captur TCe 130 EDC fait 0 arrêt plein pour un total de 5h12. i30 1.5 DPi 110 PS fait 0 arrêt plein pour 5h12. Même nombre d’arrêts carburant.

Coût en énergie : MilanoRoma

Captur TCe 130 EDC : 49,68 € pour 575 km (carburant à 1,99€/L). i30 1.5 DPi 110 PS : 53,82 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Milano → Roma (575 km), the Renault Captur TCe 130 EDC and Hyundai i30 1.5 DPi 110 PS arrive in nearly identical times: 5h12 vs 5h12. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.8/L. The Renault Captur TCe 130 EDC costs 49,68 € for Milano → Roma, vs 53,82 € for the Hyundai i30 1.5 DPi 110 PS. The ~10% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Milano → Roma is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MilanoRoma (575 km à 130 km/h), Captur TCe 130 EDC arrive en 5h12 avec 0 arrêt plein. i30 1.5 DPi 110 PSarrive en 5h12 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Captur TCe 130 EDC coûte 49,68 € et i30 1.5 DPi 110 PS coûte 53,82 € en carburant sur 575 km à 1,99€/L (SP95).
575 km