Tra i 12 B-SUV 2018–2022, la Captur TCe 130 EDC si classifica 5.º su 12 in Consumo combinato (5,6 L/100, dietro la Ford Puma EcoBoost 125), 4.º su 10 in Autonomia serbatoio (857 km, dietro la Ford Puma EcoBoost 125), 5.º su 12 in 0–100 km/h (9,7 s, dietro la Ford Puma ST 200).
Captur TCe 130 EDC
131 CV, 9,7 s nello 0-100 : tra i 12 B-SUV 2018–2022, la Captur TCe 130 EDC si classifica 5.º su 12 in Consumo combinato, 4.º su 10 in Autonomia serbatoio, 5.º su 12 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
131CV
240 Nm
0 → 100 km/h
9,7s
VMax 188 km/h
Cons.
5,6L
/100 km
Serbatoio
48L
Specifiche complete Renault Captur TCe 130 EDC
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Cilindrata | 1332 cm³ |
| Potenza | 131 CV |
| Couple | 240 Nm |
| Cambio | Double embrayage 7 rapports Automatique |
| Trasmissione | Traction |
Consumo
| Cons. WLTP | 5,6 L/100km |
| Serbatoio | 48 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 9,7 s |
| VMax | 188 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4227 mm |
| Interasse | 2639 mm |
| Larghezza | 1797 mm |
| Altezza | 1577 mm |
| Peso a vuoto | 1254 kg |
| Cx | 0.32 |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 12 B-SUV, la Captur TCe 130 EDC si posiziona (metà classifica) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
Buon compromesso per uso regolare senza infrastruttura di ricarica disponibile. 4.º su 10 in Autonomia serbatoio (857 km).
Se la priorità è Consumo combinato, la Ford Puma EcoBoost 125 (1ª con 4,3 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia serbatoio, la Ford Puma EcoBoost 125 (1ª con 977 km) prende il vantaggio.
Consumi: 5,6 L/100 L/100 (5.º su 12 in Consumo combinato)
La Captur TCe 130 EDC consuma 5,6 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Ford Puma EcoBoost 125 (4,3 L/100).
Autonomia serbatoio: 857 km (4.º su 10 in Autonomia serbatoio)
Con il serbatoio pieno, la Captur TCe 130 EDC percorre 857 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 977 km.
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Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
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Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Dove si colloca la Captur TCe 130 EDC rispetto alle B-SUV
Confronto su 12 B-SUV commercializzati tra 2018–2022.
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Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
857 km con il serbatoio pieno (5,6 L/100 nel ciclo combinato) — 4.º su 10 in autonomie du segment.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Ford Puma EcoBoost 125 guida in Consumo combinato (4,3 L/100 vs 5,6 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Captur TCe 130 EDC vs Ford Puma EcoBoost 125 per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.