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Milano → Roma · 130 km/h

Autonomie autoroute : Renault Clio 4 RS Trophy 220 vs Bmw Z4 sDrive20i G29

Sur Milano – Roma (575 km à 130 km/h), la Z4 sDrive20i G29 arrive en 5h12 sans arrêt pour 64,08 €. La Clio 4 RS Trophy 220 arrive en 5h17 avec 1 arrêt pour 117,47 €.

Distance
575 km
Recharge
Renault Clio 4 RS Trophy 220
Plus rapide
117,47 €
53,39 €
Moins cher
Z4
64,08 €
5h17
5 min
Plus rapide
Z4
5h12
5h12 + 0h05 arrêt
5h12 · sans arrêt
Clio 4 RS Trophy 220
Renault
Clio 4 RS Trophy 220
2016
117,47 €
5h17
Consommation8,7 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Plus rapide
Moins chère
BMW
Z4 sDrive20i G29
2021
64,08 €
5h12
Consommation6,9 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
53,39 €
Moins cher
Z4
5 min
Plus rapide
Z4
Départ
0 km
395 km · SP9580,60 €
Plein 1
5 min · +40,5 L
80,60 €SP95 1,99 €/L
395 km
180 km · SP9536,87 €
Arrivée
Réservoir 59 %
575 km
Total énergie
117,47 €
Départ
0 km
575 km · SP9564,08 €
Arrivée
Réservoir 38 %
575 km
Total énergie
64,08 €

Bmw Z4 sDrive20i G29 arrives 5 min earlier and costs 53,39 € less in energy with 0 stop vs 1 for Renault Clio 4 RS Trophy 220.

Bmw Z4 sDrive20i G29 +5 min fasterBmw Z4 sDrive20i G29 −53,39 € cheaperRenault Clio 4 RS Trophy 220 +1 fuel stop
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Renault
Clio 4 RS Trophy 220
ICE · 45 L · 8.7 L/100
BMW
Z4 sDrive20i G29
ICE · 52 L · 6.9 L/100
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 45 L · ~90 €
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 52 L · ~103 €
I veicoli termici non dipendono dalla durata della sosta — fare il pieno richiede sempre ~5 min.
Distance
575 km

Type de recharge
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Clio 4 RS Trophy 220 ou Z4 sDrive20i : le trajet MilanoRoma en détail

Sur MilanoRoma (575 km à 130 km/h), Z4 sDrive20i arrive en 5h12 avec 0 arrêt plein, pour 57,96 € de carburant. Clio 4 RS Trophy 220 met 5h17 avec 1 arrêt plein, pour 106,25 €. Z4 sDrive20i G29 arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

Clio 4 RS Trophy 220 vs Z4 sDrive20i G29 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Clio 4 RS Trophy 220 de Z4 sDrive20isur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MilanoRoma : la preuve par les chiffres

Sur les 575 km du trajet, Clio 4 RS Trophy 220 fait 1 arrêt plein pour un total de 5h17. Z4 sDrive20i fait 0 arrêt plein pour 5h12. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MilanoRoma

Clio 4 RS Trophy 220 : 106,25 € pour 575 km (carburant à 1,99€/L). Z4 sDrive20i G29 : 57,96 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Milano → Roma (575 km), the Renault Clio 4 RS Trophy 220 and Bmw Z4 sDrive20i arrive in nearly identical times: 5h17 vs 5h12. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.8/L. The Renault Clio 4 RS Trophy 220 costs 106,25 € for Milano → Roma, vs 57,96 € for the Bmw Z4 sDrive20i. The ~45% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Milano → Roma is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MilanoRoma (575 km à 130 km/h), Clio 4 RS Trophy 220 arrive en 5h17 avec 1 arrêt plein. Z4 sDrive20iarrive en 5h12 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Clio 4 RS Trophy 220 coûte 106,25 € et Z4 sDrive20i G29 coûte 57,96 € en carburant sur 575 km à 1,99€/L (SP95).
575 km