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Milano → Roma · 130 km/h

Autonomie autoroute : Renault Clio 5 1.3 TCe 140 vs Bmw 216i Active Tourer

Sur Milano – Roma (575 km à 130 km/h), la Clio 5 1.3 TCe 140 arrive en 5h12 sans arrêt pour 76,96 €. La 216i Active Tourer arrive en 5h17 avec 1 arrêt pour 90,46 €.

Distance
575 km
Recharge
Renault Clio 5 1.3 TCe 140Plus rapide
76,96 €
13,50 €
Moins cher
Clio 5
90,46 €
5h12
5 min
Plus rapide
Clio 5
5h17
5h12 · sans arrêt
5h12 + 0h05 arrêt
Plus rapide
Moins chère
Clio 5 1.3 TCe 140
Renault
Clio 5 1.3 TCe 140
2020
76,96 €
5h12
Consommation5,7 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
BMW
216i Active Tourer
2022
90,46 €
5h17
Consommation6,7 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
13,50 €
Moins cher
Clio 5
5 min
Plus rapide
Clio 5
Départ
0 km
575 km · SP9576,96 €
Arrivée
Réservoir 14 %
575 km
Total énergie
76,96 €
Départ
0 km
512 km · SP9580,59 €
Plein 1
5 min · +40,5 L
80,60 €SP95 1,99 €/L
512 km
63 km · SP959,87 €
Arrivée
Réservoir 89 %
575 km
Total énergie
90,46 €

Renault Clio 5 1.3 TCe 140 arrives 5 min earlier and costs 13,50 € less in energy with 0 stop vs 1 for Bmw 216i Active Tourer.

Renault Clio 5 1.3 TCe 140 +5 min fasterRenault Clio 5 1.3 TCe 140 −13,50 € cheaperBmw 216i Active Tourer +1 fuel stop
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Renault
Clio 5 1.3 TCe 140
ICE · 45 L · 5.7 L/100
BMW
216i Active Tourer
ICE · 45 L · 6.7 L/100
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 45 L · ~90 €
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 45 L · ~90 €
I veicoli termici non dipendono dalla durata della sosta — fare il pieno richiede sempre ~5 min.
Distance
575 km

Type de recharge
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Clio 5 1.3 TCe 140 ou 216i Active Tourer : le trajet MilanoRoma en détail

Sur MilanoRoma (575 km à 130 km/h), Clio 5 1.3 TCe 140 arrive en 5h12 avec 0 arrêt plein, pour 69,61 € de carburant. 216i Active Tourer met 5h17 avec 1 arrêt plein, pour 81,83 €. Clio 5 1.3 TCe 140 arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

Clio 5 1.3 TCe 140 vs 216i Active Tourer sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Clio 5 1.3 TCe 140 de 216i Active Tourersur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MilanoRoma : la preuve par les chiffres

Sur les 575 km du trajet, Clio 5 1.3 TCe 140 fait 0 arrêt plein pour un total de 5h12. 216i Active Tourer fait 1 arrêt plein pour 5h17. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MilanoRoma

Clio 5 1.3 TCe 140 : 69,61 € pour 575 km (carburant à 1,99€/L). 216i Active Tourer : 81,83 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Milano → Roma (575 km), the Renault Clio 5 1.3 TCe 140 and Bmw 216i Active Tourer arrive in nearly identical times: 5h12 vs 5h17. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.8/L. The Renault Clio 5 1.3 TCe 140 costs 69,61 € for Milano → Roma, vs 81,83 € for the Bmw 216i Active Tourer. The ~15% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Milano → Roma is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MilanoRoma (575 km à 130 km/h), Clio 5 1.3 TCe 140 arrive en 5h12 avec 0 arrêt plein. 216i Active Tourerarrive en 5h17 avec 1 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Clio 5 1.3 TCe 140 coûte 69,61 € et 216i Active Tourer coûte 81,83 € en carburant sur 575 km à 1,99€/L (SP95).
575 km