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  • SchedeModel · C

Tesla Model X Performance vs Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell W206

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

SUV grande · 2020 vs 2024 · Milano → Napoli · 770 km · 130 km/h
TeslaBEV

Model X Performance

778 ch · 100 kWh · 2020

VS
MercedesPHEVPlus rapide

C 300 de 4MATIC T-Modell W206

313 ch · 19.5 kWh · 2024

Percorso di simulazione
Ipotesi: 130 km/h · partenza 100 % · temperato

Risultato · tempo totale del viaggio

ATesla Model X Performance

7h18ricarica inclusa

2 soste · 61,72 €

Distacco15 mina favore di C 300 de 4MATIC T-Modell
BMercedes C 300 de 4MATIC T-Modell W206

7h03ricarica inclusa

1 sosta · 110,00 €

Milano → Napoli · 130 km/h · simulazione Caralogy
MisuraModel X PerformanceC 300 de 4MATIC T-Modell W206Distacco
Tempo totale7h187h0315 min · C 300 de 4MATIC T-Modell W206
Soste di ricarica2 soste1 sosta1 sosta · C 300 de 4MATIC T-Modell W206
Costo dell'energia consumata61,72 €110,00 €48,28 € · Model X Performance

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

TeslaBEV
Model X Performance
100%
473 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Ricarica 1
10 min · +40 kWh · 24,00 €
Ricarica 2
10 min · +39 kWh · 23,52 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h18
2
Soste
7h18
Durata
61,72 €
Costo dell'energia consumata
MercedesPHEVPiù veloce
C 300 de 4MATIC T-Modell W206
100%
Batteria
100%
Serbatoio
718 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +45 L · 97,65 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h03
1
Soste
7h03
Durata
110,00 €
Costo dell'energia consumata

I 15 minuti di vantaggio della C 300 de 4MATIC T-Modell W206 non derivano dalla velocità di marcia, ma da una sosta di ricarica in meno su questo percorso (1 contro 2).

Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: 1 sosta di 5 min per la C 300 de 4MATIC T-Modell W206 contro 2 soste per 20 min complessivi per la Model X Performance.

Consumo autostradale: la metodologia Caralogy

I valori WLTP ufficiali (23,6 kWh/100km per Model X Performance e 22,7 kWh/100km per C 300 de 4MATIC T-Modell W206) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 21,1 kWh/100km (Model X Performance) e 7,2 L/100km (C 300 de 4MATIC T-Modell W206). Metodologia completa: vedi le ipotesi sotto i controlli.

Per riferimento: quanto costerebbe un’auto a benzina equivalente?

Una Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (segmento equivalente) consuma circa 7,8 L/100km in autostrada a 130 km/h. A 1,9 €/L, questo viaggio Milano → Napoli costerebbe ~111 €. Ovvero 1,8× il costo elettrico della Model X Performance e 1,0× quello della C 300 de 4MATIC T-Modell W206. Il divario si riduce in inverno ma non si inverte mai.

Dettaglio del costo energetico del viaggio Milano → Napoli

Il prezzo al chilometro dipende dalla tariffa elettrica applicata a ogni tratto - in base alla fonte di energia utilizzata in quel momento del viaggio.

Tesla Model X Performance

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Orvieto, A1energia caricata a casa · 0,20 €/kWh426 km90 kWh consumati0,042 €/km18,01 €
Orvieto, A1 → Roma, A1energia caricata a Supercharger 240 kW · 0,60 €/kWh189 km40 kWh consumati0,127 €/km24,00 €
Roma, A1 → Napolienergia caricata a Supercharger 235 kW · 0,60 €/kWh155 km33 kWh consumati0,127 €/km19,71 €
Totale viaggio61,72 €

Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell W206

TrattoEnergia utilizzataDistanzaConsumo€/kmCosto (€)
Milano → Cassino, A1energia caricata a casa · 0,20 €/kWh93 km21 kWh consumati0,045 €/km4,22 €
Milano → Cassino, A1carburante · 2,17 €/L625 km45 L consumati0,156 €/km97,65 €
Cassino, A1 → Napolicarburante · 2,17 €/L52 km4 L consumati0,156 €/km8,12 €
Totale viaggio110,00 €

Autonomia recuperata in base alla durata della pausa

Quanti chilometri recuperi in base al tempo trascorso alla colonnina? Confronto alla potenza di picco nominale.
Durata della sosta alla colonninaTesla Model X PerformanceMercedes C 300 de 4MATIC T-Modell W206
5 minuti~69 km-
10 minuti~138 km-
20 minuti~276 km-
Sessione completa 10 → 80 %~331 km · 26 min-

Da cosa nascono queste cifre

Consumo WLTP combinato
23,6 kWh/100 km · 22,7 kWh/100 km
Batteria netta
100 kWh · 19,5 kWh

Confronta con un altro veicolo

Sostituisci uno dei due con un’alternativa dello stesso segmento

TeslaBEV

Model X Performance

778 ch · 100 kWh · 2020

MercedesPHEV

C 300 de 4MATIC T-Modell W206

313 ch · 19.5 kWh · 2024

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

Tesla Model X Performance

In questa pagina7h18, 2 soste

Vedi le Tesla Model X usate

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B

Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell W206

In questa pagina7h03, 1 sosta

Vedi le Mercedes C-Class usate

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Domande frequenti

Il vantaggio viene dal combo autonomia reale + velocità di ricarica. Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il C 300 de 4MATIC T-Modell W206 arriva in 7h03 con 1 sosta.

Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.

Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.

No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.

Su questo viaggio, l’energia consumata costa 61,72 € (Model X Performance) e 110,00 € (C 300 de 4MATIC T-Modell W206). Come riferimento, una Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (segmento equivalente, ~7,8 L/100 km) costerebbe circa 111 € di carburante.