Tesla Model X Performance

ElettricoSUV grandeGENERAZIONE Gen1, 2020

778 CV, 487 km di autonomia, 3,0 s nello 0-100 : tra i 7 E-SUV elettriche 2018–2022, la Model X Performance si classifica 6.º su 7 in Autonomia WLTP, 3.º su 6 in Potenza ricarica DC, 2.º su 7 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Potenza
778 CV
1139 Nm, dont 778 CV elet.
0 → 100 km/h
3,0 s
VMax 262 km/h
Autonomia
487 km
WLTP
Ricarica DC
250 kW

Specifiche complete

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Potenza elettrica
778 CV
Potenza combinata
778 CV
Couple
1139 Nm
Cambio
Mono-rapport Automatique
Trasmissione
Integrale (AWD)

Batteria e ricarica

Capacità batteria
100 kWh
Autonomia WLTP
487 km
Charge AC max
11.5 kW
Charge DC max
250 kW
Cons. elet. WLTP
23,6 kWh/100 km

Prestazioni

0 → 100 km/h
3,0 s
VMax
262 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza
5037 mm
Interasse
2964 mm
Larghezza
2073 mm
Altezza
1684 mm
Peso a vuoto
2459 kg
Cx
0.25

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 7 E-SUV elettriche, la Model X Performance si posiziona (nell'ultimo terzo) in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia. 2.º su 7 in 0–100 km/h (3,0 s).

Meno adatto per

Uso familiare regolare con bagagli ingombranti. Lo spazio e il bagagliaio sono calibrati sport, non utility. Una berlina o SUV dello stesso costruttore sarebbe più pratica nel quotidiano.

Alternative da considerare

Se la priorità è Autonomia WLTP, la Tesla Model X Long Range (1ª con 579 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Potenza ricarica DC, la Xpeng G9 (1ª con 300 kW) prende il vantaggio.

Autonomia reale: 487 km WLTP (6.º su 7 in Autonomia WLTP)

La Model X Performance offre 487 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Tesla Model X Long Range (579 km).

Ricarica: 250 kW DC (3.º su 6 in Potenza ricarica DC)

La Model X Performance accetta fino a 250 kW di ricarica rapida DC. Il riferimento del segmento è la Xpeng G9 (300 kW).

Dove si colloca la Model X Performance rispetto alle E-SUV elettriche

Confronto su 7 E-SUV elettriche commercializzati tra 2018–2022.
Autonomia WLTP6e / 7
487 km
Min 425 km · BMW iX xDrive40Max 579 km · Tesla Model X Long Range
Potenza ricarica DC3e / 6
250 kW
Min 250 kW · Tesla Model X Long RangeMax 300 kW · Xpeng G9
0–100 km/h2e / 7
3,0 s
Min 8,6 s · Xpeng G9Max 2,6 s · Tesla Model X Plaid

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Tesla Model X Performance: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la Model X Performance nel suo segmento?

Tra i 7 E-SUV elettriche 2018–2022, la Model X Performance si classifica 6.º su 7 in Autonomia WLTP (487 km, dietro la Tesla Model X Long Range), 3.º su 6 in Potenza ricarica DC (250 kW, dietro la Xpeng G9), 2.º su 7 in 0–100 km/h (3,0 s, dietro la Tesla Model X Plaid).

Qual è l’autonomia WLTP della Model X Performance?

487 km WLTP dichiarati - ovvero la 6.º su 7 in Autonomia WLTP su 7 modelli. Il riferimento è la Tesla Model X Long Range (579 km).

Quanto costa mantenere la Model X Performance?

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Perché non una Tesla Model X Long Range al suo posto?

La Tesla Model X Long Range guida in Autonomia WLTP (579 km vs 487 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Model X Performance vs Tesla Model X Long Range per un confronto dettagliato.

Come calcola Caralogy i suoi dati?

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.