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Milano → Roma · 130 km/h

Autonomie autoroute : Volvo XC90 T8 AWD Recharge vs Bmw 745Le xDrive G11

Sur Milano – Roma (575 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.

Distance
575 km
Recharge
0h
5h12
Plus rapide
5h12
0h · sans arrêt
5h12 · sans arrêt
Volvo
XC90 T8 AWD Recharge
2023
0h
Consommation2,9 L/100km
BMW
745Le xDrive G11
2020
33,76 €
5h12
Consommation2,5 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Données insuffisantes
Départ
0 km
575 km · SP9533,76 €
Arrivée
Réservoir 63 %
575 km
Total énergie
33,76 €

Volvo XC90 T8 AWD Recharge and Bmw 745Le xDrive G11 arrive at the same time on this route.

Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Volvo
XC90 T8 AWD Recharge
ICE · 2.9 L/100
BMW
745Le xDrive G11
ICE · 46 L · 2.5 L/100
Pieno carburante · ~5 min
51 km
0 % → 100 % · 1 L · ~2 €
Pieno carburante · ~5 min
45 km
0 % → 100 % · 46 L · ~92 €
I veicoli termici non dipendono dalla durata della sosta — fare il pieno richiede sempre ~5 min.
Distance
575 km

Type de recharge
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XC90 T8 AWD Recharge ou 745Le xDrive : le trajet MilanoRoma en détail

XC90 T8 AWD Recharge vs 745Le xDrive G11 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue XC90 T8 AWD Recharge de 745Le xDrivesur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.
575 km