Tra i 8 E-SUV ibride plug-in 2021–2025, la XC90 T8 AWD Recharge si classifica 6.º su 7 in Autonomia elettrica WLTP (51 km, dietro la Audi Q7 SUV), 7.º su 8 in Autonomia totale (51 km, dietro la Audi Q8 SUV), 3.º su 7 in Cons. termico stimato (8,7 L/100, dietro la Audi Q8 SUV), 7.º su 8 in 0–100 km/h (5,8 s, dietro la Volkswagen Touareg R).
II · GENERAZIONE 2023 → · SUV GRANDE
VolvoPHEV
XC90 T8 AWD Recharge
461 CV, 51 km in elettrico, 5,8 s nello 0-100 : tra i 8 E-SUV ibride plug-in 2021–2025, la XC90 T8 AWD Recharge si classifica 6.º su 7 in Autonomia elettrica WLTP, 7.º su 8 in Autonomia totale, 3.º su 7 in Cons. termico stimato, 7.º su 8 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
461CV
709 Nm
0 → 100 km/h
5,8s
VMax 180 km/h
Autonomia elett.
51km
WLTP
Batteria + Serbatoio
14.9kWh
+ 0 L serbatoio
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Volvo XC90 T8 AWD Recharge
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
| Potenza | 461 CV |
| Couple | 709 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Trasmissione | Integrale (AWD) |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 14.9 kWh |
| Autonomia WLTP | 51 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Conso élec WLTP | 25,6 kWh/100km |
| Cons. benzina WLTP | 2,9 L/100km |
| Conso thermique | 8,7 L/100km |
| Autonomia elet. autostrada | 54 km |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 5,8 s |
| VMax | 180 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Peso a vuoto | 2400 kg |
| Cx | 0.33 |
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 8 E-SUV ibride plug-in, la XC90 T8 AWD Recharge combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano (nell'ultimo terzo), una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la XC90 T8 AWD Recharge: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
E-SUV ibrida plug-in tra i migliori del segmento: 3.º su 7 in Cons. termico stimato (8,7 L/100).
Meno adatto per
Lunghi viaggi autostradali regolari. Oltre i 51 km di autonomia EV, l’auto viaggia in termico puro. Con viaggi >300 km settimanali, un BEV o HEV sarebbe più adatto.
Alternative da considerare
Se la priorità è Autonomia elettrica WLTP, la Audi Q7 SUV (1ª con 77 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia totale, la Audi Q8 SUV (1ª con 1779 km) prende il vantaggio.
In città: 51 km in elettrico puro (nell'ultimo terzo)
Con la batteria carica, la XC90 T8 AWD Recharge viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 51 km WLTP — posizionandosi 6.º su 7 in Autonomia elettrica WLTP, dietro la Audi Q7 SUV (77 km). In uso urbano e periurbano, la XC90 T8 AWD Recharge si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la XC90 T8 AWD Recharge rispetto alle E-SUV ibride plug-in
Confronto su 8 E-SUV ibride plug-in commercializzati tra 2021–2025.
Autonomia elettrica WLTP6e / 7
51 km
Min 46 km · Volkswagen Touareg RMax 77 km · Audi Q7 SUV
Autonomia totale7e / 8
51 km
Min 46 km · Volkswagen Touareg RMax 1 779 km · Audi Q8 SUV
Cons. termico stimato3e / 7
8.71 L/100
Min 10.81 L/100 · Jeep Grand Cherokee 4xeMax 4.4 L/100 · Audi Q8 SUV
0–100 km/h7e / 8
5,8 s
Min 6,1 s · Jeep Grand Cherokee 4xeMax 3,9 s · Volkswagen Touareg R
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
Cayenne E-Hybrid461 CV · 0-100 4,8 s
Cayenne E-Hybrid Coupe455 CV · 0-100 4,9 s
ActiveHybrid X6485 CV · 0-100 5,6 s
Q7 SUV489 CV · 0-100 5,0 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Confronta
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Valuta oraLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneDomande frequenti
Volvo XC90 T8 AWD Recharge: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
51 km WLTP dichiarati — ovvero la 6.º su 7 in autonomie du segment su 7 modelli. Il riferimento è la Audi Q7 SUV (77 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Audi Q7 SUV guida in Autonomia elettrica WLTP (77 km vs 51 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello XC90 T8 AWD Recharge vs Audi Q7 SUV per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.