Tra i 31 compatte 2022–2026, la 116 si classifica 17.º su 29 in Consumo combinato (6,4 L/100, dietro la Audi A3 Sedan), 13.º su 26 in Autonomia serbatoio (766 km, dietro la Peugeot 308 PureTech 130 EAT8), 25.º su 31 in 0–100 km/h (9,8 s, dietro la Audi RS 3 Sportback).
F70 · GENERAZIONE 2024 → · COMPATTA
BMWICE
116
122 CV, 9,8 s nello 0-100 : tra i 31 compatte 2022–2026, la 116 si classifica 17.º su 29 in Consumo combinato, 13.º su 26 in Autonomia serbatoio, 25.º su 31 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
122CV
230 Nm
0 → 100 km/h
9,8s
VMax 210 km/h
Cons.
6,4L
/100 km
Serbatoio
49L
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete BMW 116
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | 3 cyl. |
| Cilindrata | 1499 cm³ |
| Potenza | 122 CV |
| Couple | 230 Nm |
| Cambio | Double embrayage 7 rapports Automatique |
Consumo
| Cons. WLTP | 6,4 L/100km |
| Serbatoio | 49 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 9,8 s |
| VMax | 210 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4361 mm |
| Interasse | 2670 mm |
| Larghezza | 1800 mm |
| Altezza | 1459 mm |
| Bagagliaio | 380 L |
| Peso a vuoto | 1390 kg |
| Cx | 0.27 |
| CO₂ WLTP | 146 g/km |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 31 compatte, la 116 si posiziona (metà classifica) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy
Adattata a questo veicolo?
Consumi: 6,4 L/100 L/100 (17.º su 29 in Consumo combinato)
La 116 consuma 6,4 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Audi A3 Sedan (4,7 L/100).
Autonomia serbatoio: 766 km (13.º su 26 in Autonomia serbatoio)
Con il serbatoio pieno, la 116 percorre 766 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 1000 km.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la 116 rispetto alle compatte
Confronto su 31 compatte commercializzati tra 2022–2026.
Consumo combinato17e / 29
6.4 L/100
Min 10 L/100 · BMW M2Max 4.7 L/100 · Audi A3 Sedan
Autonomia serbatoio13e / 26
766 km
Min 520 km · BMW M2Max 1 000 km · Peugeot 308 PureTech 130 EAT8
0–100 km/h25e / 31
9,8 s
Min 11,0 s · Kia Ceed 1.0 T-GDi 120 FWDMax 3,8 s · Audi RS 3 Sportback
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
A3 Sedan116 CV · 0-100 9,9 s
A3 Sportback TFSI 85 kW116 CV · 0-100 9,7 s
A3 allstreet150 CV · 0-100 8,4 s
A3 allstreet150 CV · 0-100 8,8 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma BMW 1 Series F70
Generazione F70 lanciata nel 2024. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della F70
Confronta
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Valuta oraLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneDomande frequenti
BMW 116: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
766 km con il serbatoio pieno (6,4 L/100 nel ciclo combinato) — 13.º su 26 in autonomie du segment.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Audi A3 Sedan guida in Consumo combinato (4,7 L/100 vs 6,4 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 116 vs Audi A3 Sedan per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.