A3 allstreet
150 CV, 8,8 s nello 0-100 : tra i 18 compatte 2024–2028, la A3 allstreet si classifica 10.º su 18 in Consumo combinato, 9.º su 18 in Autonomia serbatoio, 13.º su 18 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
150CV
250 Nm
0 → 100 km/h
8,8s
VMax 218 km/h
Cons.
6,2L
/100 km
Serbatoio
50L
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Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Audi A3 allstreet
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Unknown |
| Cilindrata | 1498 cm\u00b3 |
| Potenza | 150 CV |
| Couple | 250 Nm |
| Cambio | Manual 6 rapports Manual |
| Trasmissione | FWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 6,2 L/100km |
| Serbatoio | 50 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 8,8 s |
| VMax | 218 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4353 mm |
| Interasse | 2628 mm |
| Larghezza | 1816 mm |
| Altezza | 1457 mm |
| Bagagliaio | 380 L |
| Peso a vuoto | 1320 kg |
| Cx | 0.31 |
| CO₂ WLTP | 140 g/km |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 18 compatte, la A3 allstreet si posiziona (metà classifica) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
Consumi: 6,2 L/100 L/100 (10.º su 18 in Consumo combinato)
La A3 allstreet consuma 6,2 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Audi A3 Sedan (4,7 L/100).
Autonomia serbatoio: 806 km (9.º su 18 in Autonomia serbatoio)
Con il serbatoio pieno, la A3 allstreet percorre 806 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 957 km.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duello contro un rivale
Drag race calibrato, fasi di velocità, analisi tecnica comparativa.
Avviare un duello →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la A3 allstreet rispetto alle compatte
Confronto su 18 compatte commercializzati tra 2024–2028.
Consumo combinato
10esu 18
Autonomia serbatoio
9esu 18
0–100 km/h
13esu 18
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
220i
192 CV · 0-100 7,4 s
Astra K 1.6 Turbo 200 6AT
203 CV · 0-100 7,8 s
Ceed GT 1.6 T-GDi 204 FWD
204 CV · 0-100 6,5 s
220d xDrive
190 CV · 0-100 7,0 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma Audi A3 8Y
Generazione 8Y lanciata nel 2020. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della 8Y
Confronta
Duelli popolari con la A3 allstreet
Passa all’azione
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Caralogy non riceve alcuna commissione su questi link esterni.
Domande frequenti
Audi A3 allstreet: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 18 compatte 2024–2028, la A3 allstreet si classifica 10.º su 18 in Consumo combinato (6,2 L/100, dietro la Audi A3 Sedan), 9.º su 18 in Autonomia serbatoio (806 km, dietro la Audi A3 Sedan), 13.º su 18 in 0–100 km/h (8,8 s, dietro la Audi RS 3 Sportback).
806 km con il serbatoio pieno (6,2 L/100 nel ciclo combinato) — 9.º su 18 in autonomie du segment.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Audi A3 Sedan guida in Consumo combinato (4,7 L/100 vs 6,2 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello A3 allstreet vs Audi A3 Sedan per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.