G11 · GENERAZIONE 2022 · LIMOUSINE
BMWMHEV

735i

286 CV, 6,7 s nello 0-100 : tra i 16 limousine ibride 2020–2024, la 735i si classifica 14.º su 16 in Consumo combinato, 14.º su 16 in Autonomia serbatoio, 16.º su 16 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Costo energetico · stima193515.000 km · mix IT · domicilio IT €/kWhPersonalizzare →

Potenza

286CV

425 Nm · 18 CV elet.

0 → 100 km/h

6,7s

VMax 250 km/h

Cons.

7,5L

/100 km

Serbatoio

74L

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Carta d’identità tecnica

Specifiche complete BMW 735i

Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.

Motorizzazione

ArchitetturaUnknown · 6 cyl.
Cilindrata2998 cm\u00b3
Puissance électrique18 CV
Potenza combinata286 CV
Couple425 Nm
CambioTorque Converter 8 rapports Automatic
Trasmissione735i

Consumo

Cons. WLTP7,5 L/100km
Serbatoio74 L

Prestazioni

0 → 100 km/h6,7 s
VMax250 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza5391 mm
Interasse3215 mm
Larghezza1950 mm
Altezza1544 mm
Bagagliaio540 L
Peso a vuoto2075 kg
Cx0.26
CO₂ WLTP182 g/km

Metodologia Caralogy

Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).

Vedere la metodologia completa →

Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy

Tra i 16 limousine ibride, la 735i si posiziona (nell'ultimo terzo) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo

Verdetto Caralogy

Adatto per

Tragitti urbani e periurbani ottimizzati senza ricarica da gestire.

Meno adatto per

Accesso alla ricarica domestica non sfruttato. Se disponi di una presa dedicata, un PHEV consentirebbe tragitti quotidiani in elettrico puro.

Alternative da considerare

Se la priorità è Consumo combinato, la Bmw 730d (1ª con 4,9 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia serbatoio, la Bmw 730d (1ª con 1592 km) prende il vantaggio.

Consumi: 7,5 L/100 L/100 (14.º su 16 in Consumo combinato)

La 735i consuma 7,5 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Bmw 730d (4,9 L/100).

Autonomia serbatoio: 987 km (14.º su 16 in Autonomia serbatoio)

Con il serbatoio pieno, la 735i percorre 987 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 1592 km.

Posizionamento nel segmento

Dove si colloca la 735i rispetto alle limousine ibride

Confronto su 16 limousine ibride commercializzati tra 2020–2024.

Consumo combinato

14esu 16

7.5 L/100
Min9.5 L/100 · Bmw 760i xDrive
Max4.9 L/100 · Bmw 730d

Autonomia serbatoio

14esu 16

987 km
Min779 km · Bmw 760i xDrive
Max1 592 km · Bmw 730d

0–100 km/h

16esu 16

6,7 s
Min6,7 s · Bmw 735i
Max4,2 s · Bmw 760i xDrive

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

Famiglia del modello

Tutta la gamma BMW 7 Series G11

Generazione G11 lanciata nel 2016. Versioni disponibili ordinate per energia.

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Confronta

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Domande frequenti

BMW 735i: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la 735i nel suo segmento?#

Tra i 16 limousine ibride 2020–2024, la 735i si classifica 14.º su 16 in Consumo combinato (7,5 L/100, dietro la Bmw 730d), 14.º su 16 in Autonomia serbatoio (987 km, dietro la Bmw 730d), 16.º su 16 in 0–100 km/h (6,7 s, dietro la Bmw 760i xDrive).

Qual è l’autonomia della 735i?#

987 km con il serbatoio pieno (7,5 L/100 nel ciclo combinato) — 14.º su 16 in autonomie du segment.

Quanto costa mantenere la 735i?#

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Perché non una Bmw 730d al suo posto?#

La Bmw 730d guida in Consumo combinato (4,9 L/100 vs 7,5 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 735i vs Bmw 730d per un confronto dettagliato.

Come calcola Caralogy i suoi dati?#

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.