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Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kWPHEV
  • Scheda completaSchedaDati e costo reale
  • ConsumiConsumiCosto d’uso annuo
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  • PrestazioniPrestazioni0-100, tempi

Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW: costo d’uso reale

Costo d’uso annuale e consumi - simulazione personalizzabile.

gran turismo · 2026 · 15.000 km/an

Risultato

1.489 €
Costo annuale
15.000 km/anno
Costo / 100 km
9,93 €
tariffe energia
Risparmio vs termico
−952 €/an
vs mediana segmento
Costo 5 anni
7.447 €
solo energia

Il tuo profilo di utilizzo

Chilometraggio annuale

Mix di guida

Tariffa ricarica

Consumo elettrico stimato dall’autonomia WLTP del costruttore.

Répartition du coût annuel

37%
63%
Elettricità - 545 €/an2 726 kWh/an · 0,20 €/kWh
Ibrido plug-in - 944 €/an435 L/an · 2,17 €/L
Total : 1 489 €/an

Sintesi

Costo d’uso del Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW

Con 15 000 km/anno, il Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW costa 1 489 €/anno in energia (9,93 €/100 km). La parte elettrica rappresenta circa il 37 % del costo totale.

Metodologia

Caralogy pondera i consumi WLTP per ciclo in base al mix di guida e applica le tariffe selezionate. Il risultato è più vicino al consumo reale rispetto al WLTP combinato.

Risparmio vs termico

Rispetto a un equivalente termico, il veicolo permette di risparmiare circa 952 €/anno. Questo risparmio cresce con il chilometraggio.

E se cambiassi profilo?

E se guidassi 25 000 km/anno?

+993 €/anno

2 482 €/an

E se la tariffa salisse a 0,45 €/kWh?

+409 €/anno

1 898 €/an

E se non ricaricassi mai?

+2 801 €/anno

4 290 €/an

Confronto con un equivalente termico

Quanto risparmi rispetto a un veicolo a benzina equivalente?
IndicatoreA6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kWMediana termica segmento E
Costo annuale1 489 €2 441 €
Costo / 100 km9,93 €16,27 €
Costo su 5 anni7 447 €12 206 €
Risparmio 5 anni4 759 €

Costo cumulato su 5 anni

Anno 1
Anno 2
Anno 3
Anno 4
Anno 5

Contro le rivali: costo annuale

Confronta con un rivale

  • Costo d’uso Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell contro Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW
    PHEV · 313 ch · 19,5 kWh228 €/an · −1.262 € vs A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW
  • Costo d’uso BMW 530e Touring contro Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW
    PHEV · 299 ch · 19,4 kWh293 €/an · −1.196 € vs A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW
  • Costo d’uso Mercedes E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain contro Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW
    PHEV · 313 ch · 19,5 kWh260 €/an · −1.229 € vs A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW

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Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW

In questa pagina1.489 € all’anno

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Continuare con la Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW

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  • Scheda completa

    Scheda completa della Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW: dati e costo reale
    20,7 kWh · 89 km WLTP · 367 ch
  • Autostrada

    Viaggio in autostrada simulato della Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW: soste e durata
  • Prestazioni

    Prestazioni della Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW: 0-100 e tempi
    0-100 in 5,2 s · 367 CV

Domande frequenti

Quanto costa il Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW all’anno in energia?+
Il Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW costa circa 1 489 €/anno in energia con 15 000 km/anno (stima Caralogy).
Qual è il consumo reale del Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW?+
Per la Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW: consumo WLTP combinato 23,3 kWh/100 km · autonomia elettrica 89 km · batteria 20,7 kWh. Il consumo WLTP è un ciclo normalizzato. Il consumo reale dipende dal mix di guida, dallo stile di guida e dalle condizioni meteo. Caralogy pondera i dati WLTP per ciclo.
Quanto costa il Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW per 100 km?+
Il costo per 100 km del Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW è di circa 9,93 € alle tariffe selezionate.
Il Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW è economico nell’uso?+
Il costo d’uso dipende dal chilometraggio annuale, dalla tariffa energetica e dal mix di guida. Usa il simulatore qui sopra.