Confronto consumi
Ibrido plug-in vs elettrico: il costo dipende dal tuo profilo d’uso. Seleziona il tuo scenario qui sotto.
20.7 kWh · 55 L · 2025
16,8 kWh/100km
Chilometraggio annuale
15 000 km/an
Mix di guida simulato
Trascina sulla barra per regolare il mix
Tipo di ricarica
Uso annuale tipico : Mix 30% città / 50% strada / 20% autostrada · ricarica casa (0,19 €/kWh)
Costo energetico annuale · 15 000 km
23,96 € / 100 km
Equivalente a 1 806 L di benzina 95 all’anno
Costo energetico annuale · 15 000 km
17,19 € / 100 km
Equivalente a 1 295 L di benzina 95 all’anno
Audi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW consuma 1 016 €/an in meno rispetto a Volvo XC60 T8 AWD Recharge, su 15 000 kmcon casa per questo mix di guida.
≈ 510 L di benzina 95 risparmiati all’anno
Proiezione cumulata in base al tuo chilometraggio annuale. Il veicolo più economico in energia amplia il vantaggio anno dopo anno.
1 anno
1 016 €
≈ 510 L benzina 95
3 anni
3 047 €
≈ 1531 L benzina 95
5 anni
5 078 €
≈ 2552 L benzina 95
10 anni
10 157 €
≈ 5104 L benzina 95
Risparmio cumulato di Audi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW rispetto a Volvo XC60 T8 AWD Recharge. Escluso costo di acquisto, assicurazione, manutenzione e svalutazione.
Proiezione su 15 000 km/anno, per proporzione di ogni tipo di ricarica.
| Mix di ricarica | km/anno | €/km | Costo annuale |
|---|---|---|---|
| 100% Casatariffa F2 · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 390 kWh | 0,240 €/km | 3 594 € |
| 100% Stazione ACtariffa AC pubblica · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 390 kWh | 0,240 €/km | 3 594 € |
| 100% Rapida DCtariffa DC autostrada · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 390 kWh | 0,240 €/km | 3 594 € |
| Mix tipico80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 390 kWh | 0,240 €/km | 3 594 € |
| Totale annuale (mix tipico) | 3 594 € | ||
| Mix di ricarica | km/anno | €/km | Costo annuale |
|---|---|---|---|
| 100% Casatariffa F2 · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 520 kWh | 0,172 €/km | 2 578 € |
| 100% Stazione ACtariffa AC pubblica · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 520 kWh | 0,172 €/km | 2 578 € |
| 100% Rapida DCtariffa DC autostrada · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 520 kWh | 0,172 €/km | 2 578 € |
| Mix tipico80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 520 kWh | 0,172 €/km | 2 578 € |
| Totale annuale (mix tipico) | 2 578 € | ||
Negli stessi scenari: costo energetico di un veicolo benzina equiv. (~7,5 L/100km).
| Scenario | XC60 T8 AWD Recharge | Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW | Benzina equiv. |
|---|---|---|---|
| Quotidiano100 km · casa | 11,67 € | 6,12 € | 14,93 € |
| Fine settimana200 km · casa | 35,71 € | 23,38 € | 29,85 € |
| Vacanze500 km · DC rapida | 107,83 € | 75,16 € | 74,63 € |
| Annuale20.000 km · mix tipico | 4795,55 € | 3440,91 € | 2985,00 € |
Base benzina 95 1,99 €/L · cons. veicolo benzina equiv. 7,5 L/100km. Escluso costo di acquisto, manutenzione e svalutazione.
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Valuta oraLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneAcquisto usatoVolvo XC60 T8 AWD Recharge e Audi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW usati vicino a te.
Vedi annunciLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneSu un percorso misto di 100 km, il Audi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW costa circa il 25% in meno rispetto al Volvo XC60 T8 AWD Recharge con i parametri predefiniti. Questo rapporto cambia in base alle tue tariffe reali — simula per il tuo profilo.
Audi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW offre maggiore autonomia: 82 km contro 64 km di Volvo XC60 T8 AWD Recharge. Nell'uso reale in autostrada, aspettati il 10-20% in meno a seconda della temperatura.
Sui tragitti brevi, il Audi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW è più economico. Ma il profilo si inverte verso i 220 km per viaggio — l'uso autostradale favorisce l'altra motorizzazione. Simula con il tuo chilometraggio reale.
