T8 AWD RechargePHEV

Volvo XC60 T8 AWD Recharge

Ibrido plug-inSUV familiareGENERAZIONE II, 2022

461 CV, 64 km in elettrico, 4,9 s nello 0-100 : tra i 5 D-SUV ibride plug-in 2020–2024, la XC60 T8 AWD Recharge si classifica 3.º su 5 in Autonomia elettrica WLTP, 3.º su 5 in Autonomia totale, 5.º su 5 in Cons. termico stimato, 1.º su 5 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Potenza: 461 CV; 709 Nm
0 → 100 km/h: 4,9 s; VMax 180 km/h
Autonomia elett.: 64 km; WLTP
Batteria + Serbatoio: 14,9 kWh; + 0 L serbatoio

Specifiche complete

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Potenza: 461 CV
Couple: 709 Nm
Cambio: Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Trasmissione: Integrale (AWD)

Batteria e ricarica

Capacità batteria: 14,9 kWh
Autonomia WLTP: 64 km
Charge AC max: 11 kW
Cons. elet. WLTP: 22,6 kWh/100 km
Cons. benzina WLTP: 2,6 L/100 km
Cons. termico: 10,4 L/100 km
Autonomia elet. autostrada: 61 km

Prestazioni

0 → 100 km/h: 4,9 s
VMax: 180 km/h

Dimensioni e ambiente

Peso a vuoto: 2050 kg
Cx: 0.32

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 5 D-SUV ibride plug-in, la XC60 T8 AWD Recharge combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano (metà classifica), una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la XC60 T8 AWD Recharge: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy

Adatto per

Tragitto casa-ufficio fino a 60 km in elettrico puro. La ricarica notturna è sufficiente. 1.º su 5 in 0–100 km/h (4,9 s).

Meno adatto per

Lunghi viaggi autostradali regolari. Esauriti i 64 km di autonomia EV, l’auto viaggia in termico puro a 10,4 L/100, contro 8,6 L/100 km (mediana HEV del segmento, N=9). Oltre ~286 km senza ricarica intermedia, un HEV equivalente del segmento diventa più conveniente.

Alternative da considerare

Se la priorità è Autonomia elettrica WLTP, la Lexus NX 450h+ AWD (1ª con 76 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia totale, la Jaguar F-PACE P400e (1ª con 741 km) prende il vantaggio.

In città: 64 km in elettrico puro (metà classifica)

Con la batteria carica, la XC60 T8 AWD Recharge viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 64 km WLTP - posizionandosi 3.º su 5 in Autonomia elettrica WLTP, dietro la Lexus NX 450h+ AWD (76 km). In uso urbano e periurbano, la XC60 T8 AWD Recharge si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.

Andare oltre questa analisi

Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.

Costo d’uso sul tuo profilo

Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.

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Viaggio lunga distanza

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Tempi e accelerazione

0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.

Vedi le prestazioni

PHEV vs HEV: quando il termico riprende il vantaggio

XC60 T8 AWD Recharge (PHEV)Riferimento HEV segmento

Sotto i ≈ 286 km per viaggio, la XC60 T8 AWD Recharge costa meno del HEV mediano del segmento. Oltre, il benzina torna in vantaggio.

Dove si colloca la XC60 T8 AWD Recharge rispetto alle D-SUV ibride plug-in

Confronto su 5 D-SUV ibride plug-in commercializzati tra 2020–2024.

Autonomia elettrica WLTP3^e / 5

64 km

Min 51 km · Jeep Wrangler 4xeMax 76 km · Lexus NX 450h+ AWD

Autonomia totale3^e / 5

64 km

Min 51 km · Jeep Wrangler 4xeMax 741 km · Jaguar F-PACE P400e

Cons. termico stimato5^e / 5

10.4 L/100

Min 10.4 L/100 · Volvo XC60 T8 AWD RechargeMax 5.99 L/100 · DS7 E-Tense 4x4 300

0–100 km/h1^e / 5

4,9 s

Min 6,4 s · Jeep Wrangler 4xeMax 4,9 s · Volvo XC60 T8 AWD Recharge

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

PHEVJaguar F-PACE P400e404 CV · 5,3 s PHEVAudi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 CV · 5,1 s PHEVAudi Q5 SUV367 CV · 5,1 s PHEVAudi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 CV · 6,2 s

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

HEVBMW X3 M40d340 CV · 4,9 s BenzinaPorsche Macan GTS360 CV · 4,5 s DieselBMW X4 M40d 340 CV340 CV · 4,9 s DieselBMW X4 M40d 326 CV326 CV · 4,9 s BenzinaBMW X4 M40i360 CV · 4,8 s BenzinaBMW X3 M40i354 CV · 4,8 s

Tutta la gamma Volvo XC60 II

Generazione II lanciata nel 2017. Versioni disponibili ordinate per energia.

Altre versioni della II

HEVXC60 B5 AWD Geartronic253 CV · 2022 BenzinaXC60 D5 AWD Geartronic238 CV · 2017

Duelli popolari con la XC60 T8 AWD Recharge

PHEVJaguar F-PACE P400e vs XC60 T8 AWD Recharge404 CV · 13,7 kWh PHEVAudi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW vs XC60 T8 AWD Recharge367 CV · 20,7 kWh PHEVAudi Q5 SUV vs XC60 T8 AWD Recharge367 CV · 20,7 kWh PHEVAudi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 220 kW vs XC60 T8 AWD Recharge299 CV · 20,7 kWh

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Continuare con la Volvo XC60 T8 AWD Recharge

Lo stesso veicolo, da altre angolazioni.

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Consumi e costo d’uso annuo della Volvo XC60 T8 AWD Recharge
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Viaggio in autostrada simulato della Volvo XC60 T8 AWD Recharge: soste e durata
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Prestazioni della Volvo XC60 T8 AWD Recharge: 0-100 e tempi
0-100 in 4,9 s · 461 CV

Volvo XC60 T8 AWD Recharge: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la XC60 T8 AWD Recharge nel suo segmento?

Tra i 5 D-SUV ibride plug-in 2020–2024, la XC60 T8 AWD Recharge si classifica 3.º su 5 in Autonomia elettrica WLTP (64 km, dietro la Lexus NX 450h+ AWD), 3.º su 5 in Autonomia totale (64 km, dietro la Jaguar F-PACE P400e), 5.º su 5 in Cons. termico stimato (10,4 L/100, dietro la DS7 E-Tense 4x4 300), 1.º su 5 in 0–100 km/h (4,9 s, dietro la Volvo XC60 T8 AWD Recharge).

Qual è l’autonomia électrique della XC60 T8 AWD Recharge?

64 km WLTP dichiarati - ovvero la 3.º su 5 in Autonomia elettrica WLTP su 5 modelli. Il riferimento è la Lexus NX 450h+ AWD (76 km).

Quanto costa mantenere la XC60 T8 AWD Recharge?

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Perché non una Lexus NX 450h+ AWD al suo posto?

La Lexus NX 450h+ AWD guida in Autonomia elettrica WLTP (76 km vs 64 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello XC60 T8 AWD Recharge vs Lexus NX 450h+ AWD per un confronto dettagliato.

Come calcola Caralogy i suoi dati?

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.