Su un percorso misto di 100 km, il Audi RS e-tron GT costa circa il 70% in meno rispetto al BMW 545e xDrive con i parametri predefiniti. Questo rapporto cambia in base alle tue tariffe reali - simula per il tuo profilo.
Ibrido plug-in vs elettrico: il costo dipende dal tuo profilo d’uso. Seleziona il tuo scenario qui sotto.
1.231 €all’anno
23,8 kWh/100 km ponderati · 8,20 € ogni 100 km · 1 568 L all’anno
| Profilo | Ripartizione | RS | 545e | Differenza |
|---|---|---|---|---|
| Urbano | 70 % città · 25 % strada · 5 % autostrada | 300 € | 1.231 € | 930 € · RS |
| Misto | 30 % città · 50 % strada · 20 % autostrada | 353 € | 1.231 € | 878 € · RS |
| Autostradale | 10 % città · 40 % strada · 50 % autostrada | 417 € | 1.231 € | 813 € · RS |
Risparmio cumulato per la RS e-tron GT
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Audi RS e-tron GT offre maggiore autonomia: 533 km contro 49 km di BMW 545e xDrive (WLTP/EPA). Nell'uso reale in autostrada, aspettati il 10-20% in meno a seconda della temperatura.
Il Audi RS e-tron GT è più economico su tutte le distanze analizzate con le tariffe predefinite. Se le tue tariffe energetiche differiscono significativamente, simula per vederne l'impatto reale sul tuo budget.