AudiBenzina
SQ2
Costo energetico annuale · 15 000 km
2 404€
16,03 € / 100 km
Equivalente a 1 208 L di benzina 95 all’anno
- Consumo ponderato
- 8,1 L/100km
- Prezzo carburante
- 1,99 €/L
- Carburante utilizzato
- 1208,2 L all’anno
Confronto consumi
Stessa auto, due motorizzazioni. Il simulatore calcola la differenza in base al tuo chilometraggio e al tipo di ricarica.
Chilometraggio annuale
15 000 km/an
Mix di guida simulato
Trascina sulla barra per regolare il mix
Tipo di ricarica
Uso annuale tipico : Mix 30% città / 50% strada / 20% autostrada · ricarica casa (0,21 €/kWh)
Costo energetico annuale · 15 000 km
16,03 € / 100 km
Equivalente a 1 208 L di benzina 95 all’anno
Costo energetico annuale · 15 000 km
3,58 € / 100 km
Equivalente a 270 L di benzina 95 all’anno
Honda e:Ny1 consuma 1 867 €/an in meno rispetto a Audi SQ2, su 15 000 kmcon casa per questo mix di guida.
≈ 938 L di benzina 95 risparmiati all’anno
Proiezione cumulata in base al tuo chilometraggio annuale. Il veicolo più economico in energia amplia il vantaggio anno dopo anno.
1 anno
1 867 €
≈ 938 L benzina 95
3 anni
5 601 €
≈ 2815 L benzina 95
5 anni
9 335 €
≈ 4691 L benzina 95
10 anni
18 670 €
≈ 9382 L benzina 95
Risparmio cumulato di Honda e:Ny1 rispetto a Audi SQ2. Escluso costo di acquisto, assicurazione, manutenzione e svalutazione.
Proiezione su 15 000 km/anno, per proporzione di ogni tipo di ricarica.
| Carburante | km/anno | €/km | Costo annuale |
|---|---|---|---|
| Carburante annuale1,99 €/L | 15 000 km | 0,160 €/km | 2 404 € |
| Mix di ricarica | km/anno | €/km | Costo annuale |
|---|---|---|---|
| 100% Casatariffa F2 · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 460 kWh | 0,036 €/km | 537 € |
| 100% Stazione ACtariffa AC pubblica · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 460 kWh | 0,051 €/km | 768 € |
| 100% Rapida DCtariffa DC autostrada · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 460 kWh | 0,077 €/km | 1 151 € |
| Mix tipico80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 460 kWh | 0,040 €/km | 603 € |
| Totale annuale (mix tipico) | 603 € | ||
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L'autonomia dichiarata di Honda e:Ny1 è di 412 km (WLTP/EPA). In condizioni reali, questo valore è generalmente inferiore del 10-20%.
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