BMWBenzina
M440i G22
Costo energetico annuale · 15 000 km
2 527€
16,84 € / 100 km
Equivalente a 1 270 L di benzina 95 all’anno
- Consumo ponderato
- 8,5 L/100km
- Prezzo carburante
- 1,99 €/L
- Carburante utilizzato
- 1269,7 L all’anno
Confronto consumi
Stessa auto, due motorizzazioni. Il simulatore calcola la differenza in base al tuo chilometraggio e al tipo di ricarica.
Chilometraggio annuale
15 000 km/an
Mix di guida simulato
Trascina sulla barra per regolare il mix
Tipo di ricarica
Uso annuale tipico : Mix 30% città / 50% strada / 20% autostrada · ricarica casa (0,21 €/kWh)
Costo energetico annuale · 15 000 km
16,84 € / 100 km
Equivalente a 1 270 L di benzina 95 all’anno
Costo energetico annuale · 15 000 km
3,67 € / 100 km
Equivalente a 277 L di benzina 95 all’anno
Xpeng P7 consuma 1 976 €/an in meno rispetto a BMW M440i G22, su 15 000 kmcon casa per questo mix di guida.
≈ 993 L di benzina 95 risparmiati all’anno
Proiezione cumulata in base al tuo chilometraggio annuale. Il veicolo più economico in energia amplia il vantaggio anno dopo anno.
1 anno
1 976 €
≈ 993 L benzina 95
3 anni
5 929 €
≈ 2979 L benzina 95
5 anni
9 881 €
≈ 4966 L benzina 95
10 anni
19 763 €
≈ 9931 L benzina 95
Risparmio cumulato di Xpeng P7 rispetto a BMW M440i G22. Escluso costo di acquisto, assicurazione, manutenzione e svalutazione.
Proiezione su 15 000 km/anno, per proporzione di ogni tipo di ricarica.
| Carburante | km/anno | €/km | Costo annuale |
|---|---|---|---|
| Carburante annuale1,99 €/L | 15 000 km | 0,168 €/km | 2 527 € |
| Mix di ricarica | km/anno | €/km | Costo annuale |
|---|---|---|---|
| 100% Casatariffa F2 · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 520 kWh | 0,037 €/km | 550 € |
| 100% Stazione ACtariffa AC pubblica · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 520 kWh | 0,052 €/km | 786 € |
| 100% Rapida DCtariffa DC autostrada · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 520 kWh | 0,079 €/km | 1 179 € |
| Mix tipico80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 520 kWh | 0,041 €/km | 617 € |
| Totale annuale (mix tipico) | 617 € | ||
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L'autonomia dichiarata di Xpeng P7 è di 480 km (WLTP/EPA). In condizioni reali, questo valore è generalmente inferiore del 10-20%.
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