Su un percorso misto di 100 km, il DS7 E-Tense 4x4 300 costa circa il 75% in meno rispetto al Mercedes G 450 d con i parametri predefiniti. Questo rapporto cambia in base alle tue tariffe reali - simula per il tuo profilo.
Confronto consumi
Ibrido plug-in vs elettrico: il costo dipende dal tuo profilo d’uso. Seleziona il tuo scenario qui sotto.
942 €all’anno
18,1 kWh/100 km ponderati · 6,28 € ogni 100 km · 1 185 L all’anno
Più economica all’usoChilometraggio annuale
15 000 km/an
Mix di guida simulato
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Tipo di ricarica
Prezzo carburante
Benzina 95 : 2,03 €/L·Diesel : 2,25 €/L
prix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 25/08/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement
| Profilo | Ripartizione | G | 7 | Differenza | Vantaggio |
|---|---|---|---|---|---|
| Urbano | 70 % città · 25 % strada · 5 % autostrada | 3 894 € | 942 € | 2 952 € | 7 |
| Misto | 30 % città · 50 % strada · 20 % autostrada | 3 485 € | 942 € | 2 544 € | 7 |
| Autostradale | 10 % città · 40 % strada · 50 % autostrada | 3 169 € | 942 € | 2 227 € | 7 |
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L'autonomia dichiarata di DS7 E-Tense 4x4 300 è di 58 km (WLTP/EPA). In condizioni reali, questo valore è generalmente inferiore del 10-20%.
Il DS7 E-Tense 4x4 300 è più economico su tutte le distanze analizzate con le tariffe predefinite. Se le tue tariffe energetiche differiscono significativamente, simula per vederne l'impatto reale sul tuo budget.